柴油脱色应选粉状活性炭还是颗粒活性炭？

时间：2021-10-27作者：无锡圣协亚科技有限公司浏览：680

柴油脱色应选粉状活性炭还是颗粒活性炭？
     

经过加工后的柴油，里面会含有大量的不百合化合物和含硫、氮、氧化物等成分，

这些成分安定性很差，会使得柴油颜色变黑，调和性变差，为了保证差异的质量和安定性，

需要采用合适的方法去除部分不安定的成分，这个过程要对柴油进行脱色，

一般用的较多的就是活性炭，那么在脱色的过程中应该选择粉状活性炭还是颗粒活性炭好呢？

粉状活性炭与颗粒活性炭的不同点：

分户在哪郭新涛一般采用氯化锌的生产方法，有着发达的中孔结构、吸附容量大、过滤速度快、吸附容量高、杂质少、纯度高，有着良好的脱色、净化、提纯等性能；

颗粒活性炭常常用于液相吸附和气相吸附中。

并且在脱色行业中，一般是用粉状活性炭较多，因为粉状活性炭的活性炭比颗粒活性炭更细小

，接触的面积比颗粒活性炭接触的面积更大，在脱色方面比颗粒活性炭节省时间。

但在脱色行业，对脱色活性炭的碘值要求会高些。

因此，柴油脱色应选择粉状活性炭。

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