角接触轴承的特性

时间：2020-01-05

1、通用配组的轴承　　通用配组轴承是经过特殊的加工，当轴承是彼此紧靠安装，任何组合方式都可以达到既定的内部游隙或预紧，以及平均的负荷分布，而*使用垫片或类似装置。　　配对轴承应用在：当单个轴承的负荷承载能力不足（使用窜联配置方式）或当要承受联合负荷或作用在两个方向上的轴向负荷（使用背对背或面对面配置方式）。　　
2、基本设计的轴承（不能用作通用配组），用于单个轴承的配置方式　　基本设计的单列角接触球轴承主要应用在每个位置上只有一个轴承的配置。其宽度和**量为普通级公差。因此不适合将两个单列角接触球轴承紧靠安装。
精度等级
　　角接触球轴承精度等级包括尺寸公差和旋转精度。精度由低到高表示为P0(普通)、P6(P6X)、P5、P4、P2。此外，欧美**中也用P3、P7、P9表示精度等级，P3相当于ISO和JIS标准的P6级， P7相当于P4级，P9相当于P2级。

昆山德瑞精工轴承有限公司是一家**的轴承及相关产品的销售公司。
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词条
词条说明
变速IKO轴承的使用
1、了解变速传动IKO轴承的外形及联接尺寸。 2、变速传动IKO轴承可以水平安置，也可竖直或倾斜安置。可以正反旋转。可正反输入输出功率(即减速或增速)。 3、变速传动IKO轴承无论采用何种安装方式，与其联接件均有尺寸配合要求。 **采用：内圈孔d与轴的配合按H7/h6；中圈上销孔do与传动的配合按H7/r6；外圈D与壳体的配合按H8/h7；传动与输出轴上孔的配合采用间隙配合，间隙量为0.
NTN推力滚子轴承的性能
1、推力圆柱滚子NTN轴承 1）用于承受轴向载荷为主的轴、径向联合载荷，但径向载荷不得**过轴向载荷的55% 2）属分离型轴承，只能承受单向轴向载荷和轻微冲击 3）极限转速低，仅适用于低速运转场合。并具有调心性能 2、推力圆锥滚子轴承特点（1）用于承受轴向载荷为主的轴、径向联合载荷，但径向载荷不得**过轴向载荷的55% （2）只能承受单向轴向载荷，承载能力大、相对滑动小，但极限转速较低昆山德瑞精
FAG轴承精密对中的好处
延长FAG轴承使用寿命；减少对联轴器的切应力，以降低联轴器过热和损坏的风险；减少密封的磨损，以降低润滑受污染和泄漏的风险；减小磨擦； FAG进口轴承降低噪音和振动；延长机器无故障运行时间，提**和生产能力；降低更换部件的成本和停机成本； FAG降低能耗。昆山德瑞精工轴承有限公司较大可能地满足客户需求，**销售，瑞典SKF进口轴承,德国FAG进口轴承，日本
INA叉车轴承异常状况
接触疲劳失效系指INA轴承工作表面受到交变应力的作用而产生失效。接触疲劳剥落发生在叉车轴承工作表面，往往也伴随着疲劳裂纹，**从接触表面以下较大交变切应力处产生，然后扩展到表面形成不同的剥落形状，如点状为点蚀或麻点剥落，剥落成小片状的称浅层剥落。由于剥落面的逐渐扩大，而往往向深层扩展，形成深层剥落。深层剥落是-接触疲劳失效的疲劳源。