1、车辆应在额定的载荷范围内工作,如果严重**载将直接导致轴承过载,会使轴承产生早期失效,更为严重的是会造成车辆故障和人身安全事故;
2、禁止轴承受到异常的冲击载荷;
3、定期检查轴承的使用状态,注意观察轴承部位是否有异常响声和局部急剧温升现象;
4、按要求定期、定量加注润滑油或润滑脂;
5、根据车辆使用状况,至少每半年要**更换一次润滑油,并对轴承进行仔细检查;
6、轴承维护状态下的检查:把拆卸下的轴承用煤油或汽油清洗干净,仔细观察轴承内外圆柱面是否有滑动或蠕动现象,轴承的内外滚道面有无剥落、点蚀状况,滚动体和保持架是否磨损和变形等,根据轴承检查的综合情况,判断轴承是否能够继续使用。
昆山德瑞精工轴承有限公司**从事进口轴承销售代理**
包括瑞典SKF轴承、日本NSK轴承、德国FAG轴承,美国TIMKEN轴承、日本NTN轴承及INA、KOYO、IKO、等众多世界**轴承型号齐全,价格合理,**质量,交货期快,大量库存等优点,欢迎来电咨询洽谈!
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词条
词条说明
接触疲劳失效系指INA轴承工作表面受到交变应力的作用而产生失效。接触疲劳剥落发生在叉车轴承工作表面,往往也伴随着疲劳裂纹,**从接触表面以下较大交变切应力处产生,然后扩展到表面形成不同的剥落形状,如点状为点蚀或麻点剥落,剥落成小片状的称浅层剥落。由于剥落面的逐渐扩大,而往往向深层扩展,形成深层剥落。深层剥落是-接触疲劳失效的疲劳源。
在NTN轴承旋转过程中保持架的自由振动以及它与滚动体或套圈相撞击就会发出此噪声。它在各类NTN轴承中都可能出现,但其声压级不太高而且是低频率的。其特点是: a.冲压保持架及塑料保持架均可产生。b.不论是稀油还是脂润滑均会出现。c.当外圈承受弯矩时较易发生。d.径向游隙大时容易出现。 由于保持架兜孔间隙及保持架与套圈间隙在NTN轴承成品中不可避免的要存在,因此
INA轴承使用寿命分析的主要任务,就是根据大量的背景材料、分析数据和失效形式,找出造成轴承失效的主要因素,以便有针对性地提出改进措施,延长轴承的服役期,避免轴承发生突发性的早期失效。 1.往轴上安装轴承前,**先拔下轴承外套的固定销,同时将轴颈表面打磨光滑干净,并在轴颈处涂油防锈兼润滑(允许轴承在轴上有稍微转动)。 2.在轴承座与轴承配合面涂润滑油,把INA轴承装入轴承座内。然后将装配好的轴承与
INA轴承密封圈标识及特征: 1、TT:挡圈式特富龙轴承密封圈:主要用于微型轴承,把加入玻璃纤维的特富龙密封圈用弹簧紧圈固定在外圈上的结构。 2、2RS:接触式橡胶轴承密封圈:有效的防止外部异物的侵入,橡胶密封圈嵌入轴承外圈,密封圈与内圈轻微接触。 昆山德瑞精工轴承有限公司**从事进口轴承销售代理** 包括瑞
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