所谓轴承出现烧伤损伤状态是指:轴承的滚道轮、滚动体以及保持架在旋转中急剧发热直至变色、软化、熔敷和破损。
烧伤产生的主要原因是润滑不良、颈载荷过大、游隙选择不当、FAG轴承配置不当、滚道表面接触不良、应力过大等因寒所致。如;
1)在轴向游动轴承中,如果外因配合的过紧,不能在外壳孔中移动;
2)轴承工作中运转温度升高,轴的热膨胀引起很大的轴向力,而FAG轴承又无法轴向移动时;
3)由于润滑不充分,或润滑剂选用不合理、质量问题、老化和变质等;
4)内外因运转温度差大,加上游隙选择不当,外因膨胀小内因大呈过盈导致FAG轴承温度急剧升高;
5) 无油轴承承受的载荷过大和裁荷分布不均匀,形成应力集中;
6)零件表面加工粗糙,造成接触不良或油膜形成困难。
昆山德瑞精工轴承有限公司**从事进口轴承销售代理**
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INA轧机轴承的润滑分为脂润滑和油润滑,脂润滑的优点是润滑设施简单,润滑脂不易泄漏,有一定的**、气和其它杂质进入轴承的能力,因此一般情况下广泛应用脂润滑。在重载、高速、高温等工况用油润滑。 润滑脂是由基础油、稠化剂及填加剂组成。基础油的粘度对润滑脂的润滑性能起重要作用,稠化剂的成分对脂的性能,特别是温度特性、抗水性、析
1.材质的影响 轴承钢因冶炼方法不同,材料中夹杂物的大小、颁布与含量亦不同。这种村质的差别会对轴承的承载能力产生有利或不利的影响。如果采用普通电炉轴承钢,轴承的载荷能力交会有不同程度的下降。反之,如果采用诸如真空重熔,电渣重熔等方法冶炼的轴承钢或其他等效材质的钢村,轴承的载荷能力将会得到不同程度的提高。 2.温度的影响 一般轴承所能承受的工作温度可达120℃(外圈测量温度为100℃)。对于**过此
**种套筒清洗加油法,适用于轴承外壳两端有间隙的密封轴承。其方法是先将轴承浸泡在煤油里1 h一2h,然后根据轴承外径尺寸,制做**套筒,既能清洗,又能加油。套筒内径略大于轴承外径0.05 mm~0.08 mm,较INA轴承略浅一点。清洗加油步骤:套筒内加入适量煤油,将轴承用手压入,利用轴承本身间隙,将煤油挤出来,反复1~2次;清洗干净并淋干后再将套筒内加入所
轴承的使用寿命除了取决于产品本身的质量外,还有一些重要因素。 一、 轴承选型阶段,需考虑许多因素(例:载荷,硬度,运行环境等),好的轴承设计**会使KOYO轴承达到它的较大寿命值。 二、正确的存储,轴承在安装之前较好应保存在它们原来的包装中。需要留在清洁、无湿气、相对恒温
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