KOYO直线轴承的疲劳寿命


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  • 有关FAG轴承振动的知识

    1、表征FAG轴承振动的物理量有振动位移、振动速度、振动加速度三种。 2、由FAG轴承结构设计参数所确定的钢度、柔度、质量、阻尼等所构成的振动系统在运转条件下将产生与其力学相适应的振动。 3、制造加工中的偏差引起的振动,偏差越小,振动越小。 4、运转条件:安装条件、转速、轴向所承受的载荷方向、量值等。 FAG轴承振动的影响因素: 1、钢球表面的圆度、波纹度、表面粗糙度是各FAG轴承零件中对振动影

  • KOYO铁路轴承游隙问题造成失效的原因

    1、KOYO轴承润滑脂的粘度 铁路轴承润滑脂通常用表观粘度或相似粘度来表示,在说明润滑脂的粘度时,**指明温度和剪切速度。可采用相似粘度指标来控制其低温流动性和泵送性。 2、轴承润滑脂的低温流动性 衡量轴承润滑脂低温性能的重要指标之一是低温转矩,即在低温下(-20°c以下)润滑脂阻滞低速流动铁路轴承转动的程度,润滑脂的低温转矩由起动转矩和转动60mm后转矩的平均值表示。 3、KOYO轴承润滑脂的

  • 滚动轴承用润滑脂的选择

        1.轴承结构因素     球轴承:稠度大的润滑脂     圆柱、圆锥滚子轴承:稠度小的润滑脂     滚针轴承:粘附性大的润滑脂     2.速度因素     球轴承:(内径小于65mm)  &nbs

  • 进口轴承IKO的润滑方式

    1、用油润滑    在用油润滑的IKO轴承中存在的抗变身性有以下因素组成:轴承的设计和负载;油的粘滞度,用量以及轴承的速度。    当油的用量刚好在接触面上形成一层薄膜时磨擦扭力较小。但油量过多,油的粘度过高时磨擦增大。然而,为保持安全润滑而很少注意摩擦损失的愿望,通常由占多数的优势。这就意味着有更多的油,通常是更重的油,将被使用以便减少由于蒸发或泄漏带来

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