INA轴承表面出现交叉螺旋线痕迹的原因

      INA轴承出现这种痕迹的原因主要是由于砂轮的母线平直性差,存在凹凸现象,在磨削时,砂轮与工件仅是部分接触,当工件或砂轮数次往返运动后,在工件表面就会再现交叉螺旋线且肉眼可以观察到。这些螺旋线的螺距与工件台速度、工件转速大小有关,同时也与砂轮轴心线和工作台导轨不平行有关。
      1、螺旋线形成的主要原因:砂轮修整不良,边角未倒角,未使用冷却液进行修整;工作台导轨导润滑油过多,致使工作台漂浮;机床精度不好;磨削压力过大等。
      2、螺旋线形成的具有原因:V形导轨刚性不好,当磨削时砂轮产生偏移,只是砂轮边缘与工作表面接触;修整吵轮时工作台换向速度不稳定,精度不高,使砂轮某一边缘修整略少;工件本身刚性差;砂轮上有破碎太剥落的砂粒和工件磨削下的铁屑积附在砂轮表面上,为此应将修整好的砂轮用冷却水冲洗或刷洗干净;砂轮修整不好,有局部凸起等。

     

    昆山德瑞精工轴承有限公司是一家**的轴承及相关产品的销售公司。
    公司创业至今十几年来,在全体员工的努力下,本着 “质量为本,信誉**”的原则。利用公司庞大的**库存,较大可能地满足客户需求,**销售,瑞典SKF进口轴承,德国FAG进口轴承,日本NSK进口轴承,日本NTN进口轴承,日本KOYO进口轴承,日本IKO进口轴承,美国TIMKEN进口轴承,价格合理,**质量,交货期快,大量库存等优点。
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    词条说明

  • FAG轴承受载情况介绍

             Fr和Fn分别是作用于轴的径向载荷和轴向载荷,Fr和Fn分别是作用于轴左端轴承的径向载荷和轴向载荷,和Fa2分别是作用于轴右端轴承的径向载荷和轴向载荷。FAG轴承在径向载荷和轴向载荷的作用下,不仅发生疲劳点蚀,而且在轴向载荷的作用下,一端轴承被压紧,另一端不锈钢轴承被放松,使压紧端轴承元件接触面上还要产生磨损

  • 避免德国FAG轴承的啃伤

    我们该怎样避免德国FAG轴承啃伤呢?有几种方法:  1、改进密封装置和零件的清洗,避免FAG轴承中有异物。  2、纠正安装误差。重新设定负荷条件。避免轴承倾斜,轴向负荷增大等几方面  3、变更润滑剂、用量和润滑方式等。避免润滑油不良造成FAG轴承损伤    4、改为稳步加速,避免启动时剧烈加速。   昆山德瑞精工轴承有限公司**从事进口

  • 拆卸INA轴承的科学方法

        外圈的拆卸过盈配合的外圈,事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝,一面均等地拧紧螺杆,一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞,圆锥滚子轴承等的分离型INA轴承,在外壳挡住肩上设置出几处切口,使用垫块,用压力机拆卸,或轻轻敲打着拆卸。     内圈的拆卸,可以用压力机拔出较简单。此时,要注意让内圈承受其拔力。再者,所示的拔拉卡具也

  • INA固体润滑轴承应用特点

     1、设计灵活、简单、方便,使用范围广; 2、无油可以使用; 由于固体润滑剂的线膨胀系数大于金属基体,因此当固体润滑轴承开始运转时,油膜会转移到对磨件上而实现自润滑,所以固体润滑轴承可以使用在难以加油以及不能加油或油脂的地方,即使在低速高负载的情况下,也能起到良好的润滑作用。 3、使用成本低; 传统的机械设计,在一定的操作时间内,要经常加油保养,检查油表,供油装置是否畅通, 因定期加油

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