NSK轴承内圈油沟裂纹的形成可能有以下两种原因:
(1) 车刀头部较尖, 造成热处理时局部应力集中;另外, 由于油沟内脱碳层的存在也削弱了此处材料的强度, 导致沟底沿圆周方向开裂。该裂纹为油沟淬火裂纹。
(2) 沟底因尖锐集中的应力( 热处理) 与内滚道、挡边磨削应力的叠加造成了的裂纹。建议改进车削及磨削工艺, 即避免油沟尖角, 降低磨削应力。另外, 要加强气氛保护, 减少热处理造成的脱碳层, 以避免此类裂纹的产生。NSK轴承内圈的大端面与内径交角处台阶的存在使此处形成了比较尖锐的棱角, 热处理时较易造成应力集中, 从而产生类似于油沟的沿圆周方向分布的裂纹; 另外, 此处集中的应力与大端面及内径面磨削应力叠加就会造成的不同形态的裂纹。建议优化设计( 或加工) 工艺, 使倒角与端面的交角尽可能地圆滑, 以避免此处热处理应力过于集中而导致的淬火开裂。
昆山德瑞精工轴承有限公司是一家**的轴承及相关产品的销售公司。
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INA轴承密封圈标识及特征: 1、TT:挡圈式特富龙轴承密封圈:主要用于微型轴承,把加入玻璃纤维的特富龙密封圈用弹簧紧圈固定在外圈上的结构。 2、2RS:接触式橡胶轴承密封圈:有效的防止外部异物的侵入,橡胶密封圈嵌入轴承外圈,密封圈与内圈轻微接触。 昆山德瑞精工轴承有限公司**从事进口轴承销售代理** 包括瑞
高速精密角接触球轴承,主要用于载荷较轻的高速旋转场合,要求轴承**、高转速、低温升低振动和一定的使用寿命。常作高速电主轴的支承件成对安装使用,是内表面磨床高速电主轴的关键配套件。 主要技术指标: 1.轴承精度指标: **过G
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