加油车油泵的基本结构及维修办法—湖北程力专汽为您解答

时间：2013-03-18

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　作为油罐车结构中的核心部件之一的齿轮油泵的正常运转，是油罐车能否正常加油、抽油、出油的关键。在这里，湖北程力为您*讲解一下油罐车**齿轮油泵：
　齿轮油泵基本结构由泵体、叶轮、机械密封、轴、增速箱等部件组成。油泵工作时，需要的动力直接有汽车发动机带动变速箱通过取力器提供，油泵的轴封采用机械密封，因此性能稳定、运行**、使用寿命长。该型油泵主要适用于输送粘度5－1500mm2/s，温度在80℃以下，不含固体颗粒和纤维，具有润滑性的油品（如：柴油、汽油、煤油及机械润滑油）。
　齿轮油泵常见故障： 1.液压油箱油面过低； 2.没按季节使用液压油； 3.进油管被脏物严重堵塞；4.油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统； 5.油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统； 6.油泵内漏，密封圈老化； 7.油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度**差； 8.油泵内部零件装配错误造成内漏； 9.“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封； 10.液压油过脏。
　对应处理方法：1.根据季节添加或更换符合要求牌号的机油至规定油面处。取出油管内的异物，上紧接头处的螺栓或螺母； 2.更换老化或损坏的骨架油封或“O”形密封胶圈； 3.更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时在平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面低于泵体上平面（正常值低于2.5－2.6mm），如**差时应在下轴套加0.1－0.2mm铜片来补偿，安装时则应套在后轴套上装入； 4.卸荷片和密封环**装在进油腔，两轴套才能保持平衡。卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量； 5.导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合； 6.套上的卸荷槽**装在低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害的闭死容积； 7.压入自紧油封前，应在其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反； 8.“右旋”泵不能装在“旋”机上，否则会冲坏骨架油封； 9.在装泵盖前，须向泵壳内倒入少量机油，并用手转动啮合齿轮； 10.在装好油泵盖未拧紧螺栓之前，应检查泵盖和泵体之间的间隙，是否在0.3－0.6mm之间，若间隙过小，应更换大密封圈和卸压件。液压油泵装好后，应转动灵活无卡滞现象。
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