进口轴承的黑色氧化处理

时间：2013-10-25

进口轴承的黑色氧化处理：黑色氧化是对轴承钢表层通过化学反应进行的一种表面处理方式。将有关零件浸入操作温度大约150摄氏度的碱性盐水溶液时，黑氧化层就会产生。铁合金中的铁元素与试剂发生反应，就会在轴承组件外表面生成氧化层（由清晰定义的氧化亚铁和三氧化二铁混合物组成，并产生四氧化三铁）。结果就是厚度约为1至2微米的深黑色表层。

黑色氧化层的种种好处**依据个别应用场合来判断，但是目前尚未知道这种处理方式有任何危害。它已成功应用于其他行业中操作难度大的轴承上，例如造纸机辊筒、机床和工业通风机。黑色氧化工艺涉及多种指标参数。整个工艺包含约15个不同的浸渍步骤；在许多步骤中，可能会对浸渍槽内的化学成分、浓度、温度、浸渍时间和流体特性等做出调整。

SKF自2006年起就对这种工艺进行了广泛研究，以便为黑色氧化工艺**优化处理规范，并将其应用推广到大型轴承的处理。SKF的黑色氧化工艺可针对每一种轴承类型和应用而设计并量身定制，以实现其较**，并能够应对多种风力发电机的轴承尺寸，目前较大外径可达2.2米，每个轴承组件可重达1,000公斤。而处理方法以及尺寸和重量范围等则是SKF的**。

黑色氧化处理为了达到较佳性能，SKF**对内外圈以及滚动体都进行上述氧化层处理。黑色氧化可以应用到主要风力发电机系统的所有轴承类型中。近年来，尤其是圆柱滚子轴承和圆锥滚子轴承已成功经过处理并投入使用。

SKF采用的黑色氧化处理工艺经过仔细规定和准确监测，生产出高质量轴承，客户可通过公司的**销售网络购买，从而让**各地的风力发电机制造商、终端用户和服务供应商都能获得黑色氧化轴承的好处。

以上是我们上海摩亨为大家介绍的关于进口轴承的黑色氧化处理，欢迎大家一起交流。

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