桥梁切割拆除高速高架桥切割拆除

    桥梁激光切割拆除

    伴随着高速路的发展趋势,愈来愈多的高速路开展了扩建工程,原来快速上不能运用的主线上跨桥的拆除工程项目也将持续发生,怎样拆除经营快速上的桥梁必须依据工程项目自然环境、施工安全性、进展成本费等多方面充分考虑,与此同时拆除计划方案要考虑到设计方案和施工紧密结合。

    绳锯切割加工工艺简述及运用

    1、绳锯切割加工工艺伴随着都市化脚步的加速,城市规划建设日新月异。大都市里,路面已无法达到交通出行规定,城市公共交通往上拓宽**架路、轻轨站,往下拓宽至地铁站。有一些高架路在如今来看已成为了牵制城市的发展的要素。对这种高架路开展改造、难以避免地要拆除一部分,与此同时又要确保一部分不受影响并可再次运用,这早已变成一个摆放在大家眼前的难点。在传统式的拆除施工对于此事束手无策时,优秀的建筑钢筋绳锯切割法有安全性、高效率、环境保护的特性。


    一、高速路桥梁拆除:

    高速公路改建交通出行机构安全性推行全画幅封闭式施工,全画幅全线通车。先封闭式全画幅交通出行,架设临时性支撑架支撑点拆除桥梁的梁体,用拆除机械设备开展拆除附设及梁体,沿*二跨中间分割带部位预制箱梁横剖面方位激光切割,用拆除设备开展壳体消除。破除时按支撑架布置间隔逐块逐段凿除。进行后,清除场所,修复全画幅交通出行。施工完后交通机构迁移到此外全画幅,再拆除其他跨距预制箱梁。


    二、桥梁激光切割拆除常见问题:

    主线上跨桥拆除需融合京台高速公路扩建工程施工选用“按段全画幅施工”计划方案,依据该桥梁的结构特点,及其所在的所在位置和室内空间,融合拆除安全性、品质和施工进度规定,可以有效选用大型机械与人力风镐紧密结合的方式 开展施工拆除。依照先上方构造,后下构;先正中间跨后两侧跨的次序开展。依据工程项目规定,尽可能减少时间,防止危害已建高速路的行驶。


    三、桥梁激光切割拆除施工关键

    1.拆除时,先用绳子将护栏拉在里侧地面上,避免护栏跌落桥底下,随后切断防护栏杆,缩紧绳子,将护栏拖到在里侧地面上,随后将全部护栏拆除装货推走。

    2.桥头搭板及板梁的拆除?

    桥面铺装是在板梁上浇筑的砼,厚10cm,和板梁是黏连在一起的,故桥头搭板和板梁一起拆除。板梁在拆除的时候会使桥梁总体弯曲刚度减少,故拆除标准是:全桥竖向对称性、横着对称性。

    人力持风镐、錾凿**工具和撬杠等**工具,先将板梁中间的绞缝砼消除,再将板梁撬起,套上镀锌钢丝绳用起重机吊起来装货。风镐工作时限定风镐与此同时应用总数(不**过?12?台)防止造成共震,对桥梁总体造成危害。本着对全桥对称性的标准,先拆除正中间?2?块,随后先后拆除,对板梁逐片开展识别码,严格执行识别码?对板梁开展拆除。

    3.台帽(墩柱)及附设的拆除

    此桥台帽(墩柱)是一次性总体施工,先从台帽(墩柱)底消除出主筋,再用风钻打孔,待产生全线贯通开裂面后用镀锌钢丝绳吊住,用氧割切断梁主筋后,随后人力用风镐顺台帽(墩柱)方位每2m一段消除出主筋,随后用氧割切断梁主筋,将砼块吊走装货。

    附设暗板涵背墙、桥头搭板拆除方式和台帽(墩柱)拆除方式一样。?桥头搭板拆除,先用风镐消除和背墙联接一部分砼,再用氧割切断梁主筋,随后用风镐粉碎成多个一小块再将其起重吊装进入车内运出。


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    北京宏胜通达建筑工程技术有限公司专注于室内拆除,混凝土拆除,混凝土墙拆除,混凝土板拆除,混凝土梁拆除,混凝土基础拆除等

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    混凝土挡土墙切割拆除

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