很多车主换油时将废机油放出来后随便丢弃,很少认真观察分析一下废机油,其实废机油包含着许多对车主有利的信息:
1)如果使用的是单级40、50油,而放出来的废机油很稀,且有燃油味,甚至点火易燃,此时废机油中含有较多的燃油,有可能发动机汽缸壁磨损较大,活塞环断裂或活塞环与气缸间过大,发生窜油现象,须进行修理。
2)如果使用的是单级40、50油,而放出来的废机油很粘稠,似沥青状,表明机油严重变质,有可能是发动机冷却系统工作不良,是发动机**温工作,或者发动机润滑系统比较脏,须清洗,或者选用的机油级别较低,不适合该车辆使用。
3)如果使用的是多级油,如10w-40、15w-40等,废机油变稀是正常的,但太稀,现象同1),则存在1)的故障,此类油一般不会变得特别粘稠。
4)如果放出来的废机油泡沫多,或用油标尺检查油膜不连续,则废机油中含有少量水,有可能冷却系统渗漏,或发动机某些部件密封性差,外界有水分渗入。如果废机油呈黄白色乳浊状,是含较多的水,冷却系统肯定要检修了。
5)用手摸捏废机油,有硌手硬屑,有可能发动机某些部件受到严重磨损,须拆开检查,如果有条件分析金属屑成分,会更详细推知被磨损的是何部件了。
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