目前新能源汽车电池包焊接工艺有哪些?

    目前采用钎焊炉或者高频感应钎焊的方式。两种焊接工艺在当前阶段都不完善,需要大量的进行应用与验证。相对而言,目前采用高频感应钎焊的方式更加好,因为设备投入成本低,比较灵活,后期使用成本也很高。但是就是通用性不好,对产品结构要求比较高。钎焊炉的设备采购成本与使用成本都非常的高,如果批量不够很难支撑。


    西安北辰亿科电子科技有限公司专注于电磁感应加热器,感应加热器,高频焊接,高频加热设备,中频炉,中频熔炼炉等

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  • 【中频炉】中频炉介绍

    中频炉是用来加热金属的感应加热设备,广泛应用于锻前行业、铸造行业以及调质热处理行业。在机械热加工行业里起到主力加热设备的作用。那么,中频炉系统都包括哪些呢?海山电炉小编详细介绍中频炉加热系统。1、中频炉系统的供电装置-变压器、根据变压器的冷却介质,可分为干式变压器和冷却变压器两种。在中频炉行业,我们常用的是中频炉整流变压器,这种变压器在过载能力和抗干扰能力方面远远优于普通变压器。2、中频炉的中频电

  • 新能源汽车平行流扁管接头钎焊设备

    新能源车型使用的动力能源来自电池,而车载电池在长时间连续使用时会发热,长时间的发热会导致电池储能下降并且出现安全隐患,因此为了解决这种问题,就设计出微通道这种结构,插入到电池模组缝隙中对电池进行冷却。平行流扁管式微通道是新能源汽车电池冷却系统中的重要元件,由于其壁厚只有0.3-0.5mm,在火焰钎焊的过程中非常*烧穿,人工火焰钎焊对操作者的要求较高,目前感应钎焊是解决该类配件钎焊的较有效的焊接工

  • 【感应加热器】感应加热器有哪些优点

    1)感应式加热对工件不需要整体加热,可以选择性地对局部进行加热,从而可以达到电能消耗少的目的,而且工件变形不明显。2)加热速度快,可以使工件在较短的时间内达到所需的温度,甚至可以在1秒以内。从而使工件的表面氧化和脱碳都比较轻微,大多数工件都无须气体保护。3)可以根据需要通过调整设备的工作频率和功率,对表面淬硬层进行调控。从而使淬硬层的马氏体组织较细,硬度、强度和韧性都比较高。4)经过感应加热方式热

  • 秦皇岛某客户机床导轨淬火项目

    该客户主要承接一些机床导轨高频淬火的对外加工。2年前买的模拟机由于功率不够了,本来当时买的功率比较偏小一点,加上设备使用过程中元器件老化导致功率衰减(感觉是个翻新机)。较近公司做促销活动,客户就打电话跟我们的销售人员进行了了解,120的数字机才2万多,客户赶紧和技术沟通了方案,得知可行之后立马就采购了。

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