1.物流管理的整体效益对中空板周转箱提出模数化要求,从这方面推动着周转箱标准化的发展。
中空板周转箱标准化(包括模数化)是中空板周转箱设计中的一个重要战略问题。它是为取得物流的较大整体效益服务的。所谓整体效益包括;提高运输、装卸、储存等环节的效率,降低运输、装卸,仓储等环节的费用,有效地保护商品和降低包装成本。
例如,模数化的中空板周转箱,不但在货架上整齐码放能充分利用货架的有效容积,而且还有利于周转箱强度的有效利用。如果中空板周转箱未能模数化,其周部悬放在货架外,存放中周转箱强度会明显下降。一些实验数据表明,悬放在外每20mm,强度下降32%。
另外,由于物流现代化带来的货物堆码高度的降低,模数化的中空板周转箱容易由交替堆码改为纵行堆码。据文献介绍,这样周转箱抗压强度利用率可提高37%。由此可改变中空板周转箱的强度要求设计,能达到降低包装成本的目的。
2.物流的合理化和集装运输的发展,对中空板周转箱的保护功能指标要求产生了结构性的变化,从而推动周转箱强度指标设计的重新优化组合。
物流的合理化和集装运输的广泛采用,会发生如下的变化:装卸次数减少,存放时间缩短,堆码高度降低,集装箱和托盘包装对周转箱形成保护。所有这一切大大降低了对周转箱的强度要求,其中对戳穿强度要求的降低较为明显,而对抗压强度要求降低较少。因此,这种强度要求结构性的变化提出的课题是:在降低戳穿强度的同时提高抗压强度,达到减轻周转箱重量,降低成本的目的.
在设计中空板周转箱的强度指标中,一定要根据具体物流环境来确定强度的安全系数,不能搞“不足”包装,也不能搞“过份”包装,一般来讲,根据码高可以求出周转箱的理论抗压强度,而在设计时,一定要大于这个理论抗压强度,再乘上一个安全系数,通常在2—5之间确定一个数。
安全系数是由下列几个因素确定的:装运次数,保存时间,表面印刷与否,环境湿度(周转箱含水率)。
3.物流中运输包装的美化和广告作用以及物流管理自动化对中空板周转箱的传达功能提出了新要求,从而推动着中空板周转箱装潢设计的发展和表面印刷工艺的改进。
周转箱装潢设计是周转箱发展中的新问题。生产厂家想利用周转箱表面来宣传商标厂牌,物流管理自动化需要周转箱表面印刷色标代码,以便使用电子扫描器进行识别,由此周转箱印刷工艺有了新的发展。
上述就是为你介绍的有关中空板周转箱的设计中应该注意的问题的内容,对此你还有什么不了解的,欢迎前来咨询我们网站,我们会有专业的人士为你讲解。
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词条说明
缠绕膜,又叫拉伸膜、热收缩膜,国内较早以PVC为基材,DOA为增塑剂兼起自粘作用生产PVC缠绕膜。由于环保问题、成本高(相对PE比重大,单位包装面积少)、拉伸性差等原因,当1994~1995年国内开始生产PE拉伸膜时逐步被淘汰。PE拉伸膜先是以EVA为自粘材料,但其成本高,又有味道,后发展用PIB、VLDPE为自粘材料,基材以LLDPE为主,包括C4、C6、C8及茂金属PE(MPE)。采用进口线性
一、手用PE拉伸膜:这种主要是采用手工打包的方式,手工缠绕膜一般对于品质的要求较低,每卷的重量一般在4KG,5KG左右,以方便作业;二、机用缠绕膜:机用缠绕膜时采用机械打包方式,主要是靠货物的运动带动模卷进行打包,对于膜的拉伸强度要求比较高,对于膜的拉伸率也有一定的要求,一般的拉伸率要求在300%,产品的卷重15KG;三、机用PE拉伸膜:这类缠绕膜主要应用与机械打包,打包时打包机械先将拉伸膜拉伸到
功能:1.拉伸膜在常温下持续稳定的状态,加热以后,产生热收缩的功效。2.pet拉伸膜是属于聚酯类,是无毒环保的材料,便于回收循环使用。 拉伸膜所采用的新的预拉伸的工艺,使原母膜变的又轻又薄,而且物理拉伸的强度和包裹力基本保持不变。并且*借助任何的工具就可以手动包装,即省下了时间和力气又省下了钱,一举三得!保护膜的优点是:1.减少了废物的处理量,在包装相同的货物的同时,预拉伸缠绕膜的相比明显少了很
现在的中空板大多是PC聚碳酸酯材质。具有很强抗冲击能力,透光性好,质量轻,保温隔热隔声耐候。塑料中空板的原材料是PP塑料,它是聚丙烯塑料,是无毒的,对人体没有危害。PP塑料中空板制作的中空板包装产品是无毒的,制造时的加工温度(℃)180~240。所以沸水不会把它分解。因此不必担心中空板是否有毒性问题。中空板可分为防静电中空板、导电中空板、普通中空板三大类,防静电中空板主要使用在电子零部件之包装上,
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