膜层退除剂广泛应该电子、汽车、建筑行业,禾川化学引进国外高端配方破译技术及配方研发团队;禾川化学作为国内良好的分析检测公司,拥有尖端的技术研发平台、雄厚的科研技术力量以及精密的高科技仪器设备。成立至今,其下属的禾川分析中心已经为包括500强在内的上千家企业提供了一系列产品的配方分析服务,成功的解决企业研发苦恼,突破多领域技术瓶颈;并与化工行业上百家有规模企业建立长期产学研合作;禾川化学下属禾川研发中心拥有强大的技术研发团队:985、211高校硕博20余名,外围*团队包括高校*教授、留学归国人员、海外博士后团队成员数十名。在新材料尖端领域拥有自主发明**10余项,协助企业成功*高端产品项目几十项。缩短了某些领域与西方发达国家技术的差距;
飞机轮毂上共有 3 层涂覆层:黄色的铬电镀层、环氧底漆和聚氨酯面漆。电镀层的作用是增强轮毂硬度,防止腐蚀。底漆和面漆的作用主要是防止轮毂腐蚀,增加轮毂的质感与美感。飞机长时间飞行后,轮毂上的漆膜开始老化、脱落,故需要定期对漆膜进行翻新。轮毂褪漆工作复杂,脱漆后要求基材的氧化膜或镀层不能被损伤。脱漆后的轮毂进行无损探伤,随后喷涂新漆[1]。轮毂形状不规则增加了褪漆难度,不适合用传统的刮刀进行手工刮除。脱漆剂的使用可以方便快捷地褪除漆膜,降低褪漆难度,避免损伤基材[2]。
使用苯甲醇作为**溶剂,双氧水作为促进剂,烷基酚聚氧乙烯醚为乳化剂,苯并三氮唑为缓蚀剂,水溶性纤维素为增稠剂,通过优化工艺,在双氧水(质量分数为 30%)和苯甲醇质量比约为 60∶40 的情况下得到的脱漆剂外观细腻光滑,pH 为中性,对人体伤害小,褪漆效率高。使用该脱漆剂,室温下于 15 min 可将飞机轮毂上的漆膜完全褪除。该脱漆剂稳定性好,循环使用率高。
禾川化学为企业打开了*提供快速通道;提升了民族企业的竞争力,禾川配方技术为企业解决研发生产的切实问题;禾川化学是企业产品革新的*;
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