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时间：2017-04-25

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      自从共享单车出现之后
      各大共享单车企业就开始了激烈的竞争
      这不
      共享单车的两大成员，摩拜和ofo，又开始互怼了

     “对摩拜强制销毁无定位单车的建议，ofo回怼：无知”

      4月21日，《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》向社会征求意见，重点内容包括控制单车数量、要求有序停放、必须有定位系统、建立健全保险理赔机制、企业在北京设立资金**账户等多个方面。
      针对《征求意见稿》，摩拜和ofo都给出了自己的回应。在摩拜单车方面，他们回应称，摩拜的技术实力和运营服务水平与《征求意见稿》的各方面要求都非常契合。并且摩拜方面也呼吁相关**部门强制要求行业内所有企业立即召回、全部销毁不具备卫星定位功能的共享单车。

      在今天，针对这一提议，ofo又做出了声明。
      ofo方面讲，“互联网精神的核心是开放、合作和共享，这也正是共享单车产业安身立命的根本”。作为企业应当主动配合政策要求，而不是“为了一己之私，营造和利用舆论，故意曲解主管部门的原意，达到打击竞争对手的阴暗目的”。
      这一份声明，针对的对象自然不用明说。
     
      在共享单车的领域中，摩拜和ofo之间的竞争充满了当年滴滴与快的的影子，自然两者之间的针尖对麦芒也是情理之中，打打嘴架也只是皮毛之事，哪家企业不会藏着《杀死友商一千零一招》这样的典籍？
      不过，在商业竞争中，除了打嘴架外，相比起已走在智能化前端的摩拜，或许ofo更应该考虑的是怎么改进自己的产品，让用户能有更好的体验。

       在火热的单车背后折射的其实是智能的进步。现代社会是智能的社会，只有将智能运用好了，产品才能更好地得到大众的喜爱。

      相比起小黄车，摩拜单车的智能性，首先体现在智能硬件上。比如屡屡被人称道的智能锁。摩拜单车的创始人胡玮玮说，摩拜单车的这把智能锁经历了两万次高强度测试。内置GPS的智能锁不仅让人们可以精准的找到小橙车所在的位置，而不是像ofo一样只显示周围有多少量车。可以扫码开锁，而*像很多竞品一样手动开锁。
      摩拜单车的智能性更在于智能技术层面，尤其是其物联网、云计算、大数据等技术。人们很容易忽略共享单车与传统单车的较大不同点是共享性，如果没有物联网、大数据和云计算等技术的支撑，共享性和体验就很难持续优化的更好。
      
      在智能硬件当道的现今，光有好的想法，有好的设计是不行的，更好的让产品实现，这样才能体现出其价值.
      易智造秉承专业、高效、标准的宗旨，致力于将客户产品更好地实现，确保产品品质有优势，质量有**，让客户能够拿到更放心的产品是我们一直在做的。易智造在成立至今，用精湛的技术服务于国内外客户，得到了广泛**。在未来，易智造会继续用自身的优势，优秀的服务，为客户带来更好的产品。

共享单车的下半场，一的裁判将是用户，目前摩拜已全面接入微信共享其9亿用户，胜负之数将是产品和服务。而做出更优秀产品，提供更优秀服务，打造更好用户体验的关键元素却依然是技术及大数据。

所以小黄车，你可长点儿心吧，别再打嘴仗了
有那功夫多捣鼓捣鼓自家产品不是更好？

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