苏州铁路AB桩-铁路地界桩厂家

时间：2019-03-15作者：石家庄昌育麒工程科技有限公司浏览：449

苏州铁路AB桩-铁路地界桩厂家



1、铁路地界桩规格有两种800*140*100mm（正面界字，背面铁路徽标）和800*120*120mm（正面地界两个字，背面铁路徽标）。

2、铁路地界桩采用C20混凝土，钢筋布置见设计图，混凝土保护层为20mm。

3、铁路地界桩采用预制场集中预制，施工现场安装预制件的施工方式。

4、预制构件砼由预制厂搅拌站统一拌合，确保混凝土质量满足要求

5、模具由厂家按图纸提供的足够刚度的塑料模具：模具安装前必须涂刷脱模剂，拆模后的模具要及时清理，并分类堆故整齐。

6、所采购钢筋等原材料必须符合国家标准要求；严格按照图纸要求布置钢筋。

7、砼灌注过程中，应严格控制砼的等待时间，严禁出现砼浇筑前初凝现象。每块预制件浇筑必须一次性浇筑完成。

8、砼振捣采用平板式振捣设备，振捣时间不宜太长，控制在3-4min为宜。现场振捣（动）作业时应安排有经验有责任心的技术人员旁站，严禁漏 振现象。初次预制件应对各道工序严加控制并总结经验，确定混凝土振动及 拆模时间。

9.铁路地界标(桩）为白色，阴文及路徽为黑色。

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　　在肉牛的日粮中添加蛋白质饲料有助于生长。但也要按肉牛的具体情况和需要量喂给，并不是添加的越多越好。因为肉牛在一生的生长过程中，对营养物质特别是对蛋白质的需要量是有区别的。添加的多了，肉牛消化吸收不了，不但造成饲料浪费，增加饲料成本，而且会给牛的胃肠增加负担，还能引起疾病;添加的少了，不能满足肉牛生长发育对蛋白质的需要，影响育肥效果和牛肉的质量。

铁路地界桩制作及埋设说明
一、 地界桩预制：
1、铁路地界桩长、宽、高分别为140mm、100mm、800mm。
2、铁路地界桩采用C20混凝土，钢筋布置见设计图，混凝土保护层为20mm。
二、埋设方法：
1、铁路地界桩正面为阴文路徽，背面为阴文“界”字。正面朝线路中心。
2、铁路地界桩为白色，阴文及路徽为黑色。
3、铁路地界桩埋设在铁路地界上，直线地段间距为150m，曲线地段埋设间距40m。地界拐点处应埋设。 注：若栅栏埋在地界边线上或与地界边线距离不足1m的地段可不埋设地界桩。
4、铁路地界桩埋设500mm，用C10混凝土维护加固。
安保区标桩制作及埋设说明
一、保护区的范围： 根据《铁路运输保护条例》（***430号令）*十条，铁路线路两侧应当设立铁路线路保护区。铁路线路保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡**或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：
（一）城市市区，不少于8米；
（二）城市郊区居民居住区，不少于10米；
（三）村镇居民居住区，不少于12米；
（四）其他地区，不少于15米。

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华东地区：山东：济南、青岛、德州、莱芜、淄博、枣庄、东营、烟台、潍坊、济宁、泰安、威海、日照、滨州、聊城、临沂、菏泽、江苏：南京、无锡、徐州、常州、苏州、南通、连云港、淮安、盐城、扬州、镇江、泰州、宿迁、浙江：杭州、宁波、温州、绍兴、湖州、嘉兴、金华、衢州、台州、丽水、舟山、安徽：合肥、芜湖、蚌埠、淮南、马鞍山、淮北、铜陵、安庆、黄山、阜阳、宿州、滁州、六安、宣城、池州、亳州、福建：福州、厦门、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龙岩、宁德、平潭、江西：南昌、九江、上饶、抚州、宜春、吉安、赣州、景德镇、萍乡，新余，鹰潭；上海、华南地区：广东：广州、深圳、珠海、汕头、佛山、韶关、湛江、肇庆、江门、茂名、惠州、梅州、汕尾、河源、阳江、清远、东莞、中山、潮州、揭阳、云浮、广西：南宁、柳州、桂林、梧州、北海、防城港、钦州、贵港、玉林，白色，贺州、河池、来宾、崇左、海南：海口、三亚、三沙、儋州

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