近年来冲压加工厂家生产高档乘用车用铝冲压件的比例逐渐增多,以一汽-大众奥迪车型为例,长春基地所生产的奥迪系列产品中,奥迪Q3前后盖、老款奥迪Q5前后盖、新款奥迪Q5前后盖、老款奥迪 A6L(C7)四门、新款奥迪 A6L(C8)前后盖、四门、翼子板均使用了铝冲压件,新款A6L在外部可视的13个冲压覆盖件中,铝件数量达到了9个,占比70%,相比老款为31%。 汽车覆盖件中铝件与钢件对比,具有质量轻、散热快、吸音性能好、不锈蚀等优点。目前用于冲压件的铝合金板材多是6000系铝合金,由于铝件与钢件材料不同,在冲压加工生产典型的两大工艺中,成形工艺中的缩颈拉裂问题,以及分离工艺中的料屑问题有较为**的影响。新制模具铝件料屑问题每生产千冲程停机时间高达20min,**过普通钢件5倍,同品种缩颈拉裂频次铝件**钢件3倍。 铝冲压件生产过程中返修率高、废品率高、停台时间高仍然是行业难题,目前,生产中的主要痛点集中在缩颈拉裂及料屑两大方面。结合近十年约50个铝冲压件品种的生产维护经验,针对铝冲压件生产时常见的缩颈拉裂问题及料屑问题,从板料、模具、冲压设备、数字化技术、制度管理等方面我们已经有了诸多的经验与措施;
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词条说明
五金冲压件的模具总装配图中有标题栏和明细栏。下面我们就来了解下标题栏及明细栏,了解下它包含了什么内容。 1.标题栏和明细栏在模具总装图的右下角,若图纸幅面不够,可以另立一页。 2.明细栏至少应有序号、图号、零件名称、代号、数量、材料和备注等。 3.在填写零件名称一栏时,应使名称的首尾两字对齐,中间的安则均匀插入,也可以左对齐。 4.在填写图号一栏时,应给出所有零件图的图号。数字序号一般应与序号一
随着社会的发展,冲压件产品应用与各行各业,加工生产高质量的五金冲压件,需要多道工序才能完成,随着社会的进步,汽车冲压加工厂家在焊接技术、新材料、新方法有许多新的技术开发; 一、激光焊接技术 激光技术采用偏光镜反射激光产生的光束使其集中在聚焦装置中产生巨大能量的光束,如果焦点靠近冲压工件,工件就会在几毫秒内熔化和蒸发,这一效应可用于焊接工艺; 二、振动摩擦塑料焊接技术 使得冲压工件在加压的状况下相互
随着**疫情爆发,口罩已成为人们生活中的*品,选择口罩除了在无纺布材质和技术有严格的标准要求外,鼻梁条对口罩也起到了很重要的作用,对鼻梁条的质量和材质要求同样重要,鼻梁条在口罩上的作用主要起到贴合定型的作用,那我们要怎样选择合适的鼻梁条呢? 选择合适的规格和材质很关键,N95口罩常用规格为0.4*5.0*90mm、0.5*5.0*88mm、0.8*5.0*90mm、1.0*5.0*90mm。,
在实践证明中,如果热处理中淬火和回火工艺不当,会对冲压件模具的性能和寿命影响很大,模具工作零件的淬火变形与开裂,使用过程中的早期断裂都与模具的热加工工艺有关;下面来简单分析介绍; 1、模具工作零件制造过程中的重要环节是锻造工艺。对于高合金工具钢的模具,通常对材料碳化物分布等提出技术要求。而且,还要严格控制锻造温度范围,制定正确的加热规范,采用正确的锻造力法,以及锻后缓冷或及时退火等。 2、对模具工
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