我司提供10” 1500lb LNG球阀弹簧蓄能密封圈lip-seal通过国产化鉴定

时间：2021-06-28

    公司秉承“精益求精，永续经营”的品质理念，为高端制造业提供可靠的密封解决方案的使命，不忘初心。
    近日，在与天津祥嘉流体控制系统有限公司合作的实验中顺利通过LNG装置10”1500LB低温球阀、24” 150LB 低温蝶阀国产化鉴定，其中我公司提供10” 1500lb 低温球阀用全套弹簧蓄能密封圈（lip-seal密封圈、泛塞圈）得到*一致认可。

   这标志着在LNG 领域，我司成为国内**家也是国内一一家通过国产化鉴定生产1500lb**低温弹簧蓄能密封圈（ip-seal 密封圈、泛塞圈）的厂家。

   目前，我司已经成功研发出并投入使用 LNG低温球阀用 2”、6”、10”、12” 1500lb **低温弹簧蓄能密封圈（ip-seal密封圈、泛塞圈）。至此，我公司产品已经覆盖LNG行业低温阀门 150lb--1500lb 全尺寸**低温弹簧蓄能密封圈。

词条
词条说明
阀门保养以及维护的烦恼是什么？
众所周知，大部分阀门遇到的问题一般都是泄露的问题，而阀门泄露主要包括填料函泄漏和关闭件泄漏两种; 1、填料函泄露的原因主要有而这些问题有： ①填料与工作介质的腐蚀性、温度、压力不相适应;②装填方法不对，尤其是整根填料盘旋放入，较易产生泄漏;③阀杆加工精度或表面光洁度不够，或有椭圆度，或有刻痕;④阀杆已发生点蚀，或因露天缺乏保护而生锈;⑤阀杆弯曲;⑥填料使用太久，已经老化;⑦操作太猛。 2、关闭件
汽车动力系统密封
诺尔密封的产品广泛应用在汽车或其他交通工具动力系统中,例如废气再循环系统密封,发动机油封，变速箱密封，动力方向机密封。在这些应用场景中，要求密封件耐高温,抗腐蚀，自润滑低摩擦力，从而保证动力系统安全运转并提升动力。诺尔密封密封件产品为动力系统提供有效的密封解决方案，以实现在多种工况要求下密封应用的整个生命周期内的精确控制，并保证其**密封性能。产品小知识篇：汽车密封件的分类有橡胶密封圈、甲
航空航天发动机密封
XX 年，诺尔密封®专为航空航天应用而设计的 XXX产品实现了商品化并达到 xxxx 规范标准，诺尔密封® 全氟橡胶部件随之开始广泛用于航天发动机密封件。诺尔密封仍在不断开发更多弹性体和配方，这些产品经证实可在航空航天发动机应用中提供**的性能。部件凭借出众的特性为必须能够承受高温、腐蚀性燃料和润滑油的航空航天密封件提供了经过时间检验的可靠性。诺尔密封航空航天密封件的耐用性有助于较大限度地减
如何避免密封圈安装破损
出现密封圈破损的现象，主要是两个原因引起的 1.没有定位设计，在安装过程中密封圈不能准确的进入沟槽，在弹簧蓄能密封圈安装后期，往往安装视野已经没有了，如果没有导向定位设计，很容易出现密封圈在进入沟槽之前与其他位置接触，导致密封损坏。 2.安装过程过于暴力，如锤子或者其他工具敲击使之进入密封沟槽，这种安装方式很容易产生密封圈倾斜，密封圈一旦倾斜，就会使密封唇两侧受力不一致，一侧受力大，一侧受力下，很