波形护栏防阻块有什么优势
波形护栏是高速公路上较重要的交通基础设施之一,较常用的连接方式就是防阻块式和托架式,根据防撞等级的不同,配置不同的连接方式。那么,高速公路防撞护栏为什么大多都使用防阻块式连接呢?一起来了解下吧:
1.防阻块本身就是一个吸能机构,因此,可以在护栏受到碰撞后逐渐变形,吸收部分撞击能量,以减少乘员伤亡;
2.防阻块被螺栓固定在立柱与波形梁护栏之间,使波形梁护栏从立柱上悬置出来。失控车辆一旦与护栏发生碰撞,不会因为波形梁护栏紧靠立柱,而使前轮在立柱处绊阻;
3.防阻块参与护栏整体作用后,可以使碰撞力分配到更多跨结构上,从而使护栏受力更加均匀,使护栏的碰撞轨迹比较圆滑,有利于车辆的导向和增加护栏的整体强度。
4.有路缘石路段设置防阻块护栏时,可使波形梁护栏与缘石面的距离减小,减轻甚至消除由于失控车辆碰到缘石后跳起产生对护栏的不利影响。
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词条
词条说明
护栏板端头的安装方法(1)在调整好波形护栏立柱后,即可安装托架(防阻块)。波形护栏托架(防阻块)通过连接螺栓固定于波形梁护栏板与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)使其准确就位。(2)波形梁护栏板通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于托架(防阻块)上。路基波形护栏、波形梁护栏板的搭接方向是安装的关键,严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁护栏在安装过程中应不断进行调整。
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