交通护栏板喷塑工艺流程
交通护栏板按涂装方法,可以采用喷塑和浸塑两种工艺,
而这两种工艺之间存在一定的差异。
今天,我们先来介绍一下交通护栏板的喷塑工艺流程。
护栏板喷塑工艺为:
工件→ 预处理→ 挂件→ 喷粉→ 固化→ 冷却→ 检查→ 包装。
喷塑对工件表面的要求要比浸塑严格一些,所以护栏板必须进行预处理。
护栏板的前处理有 2 种方法,一是化学溶剂法,
即经脱脂、酸洗、磷化等工序,获得干净的表面;
二是机械法,多采用喷射抛丸除锈法。
护栏板悬挂时,采用横挂方式,每组上下平行挂 3 ~ 4 排。
护栏板喷塑有冷喷和热喷 2 种方式。
冷喷涂层薄而缺陷多;热喷可以除去水分,提高上粉量,增加涂层厚度,这对提高护栏板的户外使用寿命十分有益。
喷粉时喷枪与护栏板的距离要适当,一般以 2 0 0m m 为宜。
调整静电电压 6 0 ~ 8 0 k V ,压缩空气应无油、无水、无尘。
采用滤芯式回收装置,保证粉末不外溢和合理回收。
交通护栏板喷塑工艺
护栏板喷塑常用纯聚酯粉末涂料,固化温度一般为 1 8 0 ~ 2 0 0 ℃ ,调整输送速度,
使护栏板在这一温度下连续烘烤 2 0 ~ 2 5 m i n 。
对于立柱,因壁厚较厚,烘烤时间还应更长些。
关键词: 两波喷塑护栏板 波形护栏板 护栏板立柱 两波喷塑护拦板
编辑精选内容:
【护栏板端头】波形护栏板端头有哪几种?一般都在护栏板中起到什么作用?
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词条说明
波形护栏板 波形护栏板,常用的有两波和三波的。两波护栏板规格:4320-310-85-3.0/4.0,一般用在乡村公路,省道,国道,或者高速上。价格比较便宜,适合成本低的工程。三波护栏板规格:4320-506-85-3.0/4.0,常用在高速公路*路段,因为板宽比两波的宽,不易变形,防撞性能比较好。但是因为材料本身重,所以成本高。波形护栏由两片波形钢护栏板及
波形护栏由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成,两支护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔钢立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢 护栏板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或
波形护栏板端头有哪几种?\1.公路波形护栏板的端头多采用圆头式或地锚式。在护栏起点与标准段护栏之间通过渐变段连接起来。渐变段一般设计成抛物线形,立柱位置逐渐外移,立柱高度不变其间距在端头附近加密为2m,采用混凝土基础,加索端锚具,这种处理办法称为端部斜展,端梁为圆头。2.圆端头使用较普遍,因为制造容易,安装方便,在碰撞角度小的情况下有较好的导向功能。3.如果失控车辆与端头正面相碰,有可能发生护栏穿
护栏板喷塑流水线设备工艺介绍护栏板喷塑设备工艺为:工件→预处理→挂件→喷粉→固化→冷却→检查→包装。喷塑对工件表面的要求要比浸塑严格一些,所以护栏板必须进行预处理。护栏板的前处理有2种方法,一是化学溶剂法,即经脱脂、清洗等工序,获得干净的表面;二是机械法,多采用喷射抛丸除锈法。护栏板悬挂时,采用横挂方式,每组上下平行挂3~4排。护栏板喷塑有冷喷和热喷2种方式。冷喷涂层薄而缺陷多;热喷可以除去水分,
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