跨境电商行业还有十年左右的黄金发展期。但可以肯定,在经历了近十年的高速发展后,这个行业已经过了野蛮生长期。各种合规化的要求都会越来越高,过去那些操纵评论、简单粗暴的方式必将逐步淘汰。接下来,必须走合法正规化的路子,才能稳步发展。
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在深圳流传这样一个说法:这几年深圳湾的豪宅都被做跨境电商的人买了!毫无疑问,这是一种夸张的博眼球说法。但是,从2015年前后到2020年这五年间,跨境电商是一个造富风口。很多年轻人,通过投身跨境电商行业,短短几年时间赚得盆满钵满。
根据商务部公布的数据,2020年,中国跨境电商行业出口交易规模达到9.7万亿元,同比增速高达20.79%。预计未来几年增速仍将保持较高水平,2020-2024年复合增速有望达到10%;那么,2022年了,现在进入跨境电商行业还**会吗?以下通过简要分析来回答这个问题。
**,从宏观环境看,我国工业体系非常齐全。我国拥有39个工业大类,191个中类,525个小类,是全世界一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家。美国拥有94%的工业门类,排在*二,全世界只有中国具备大而全的完整工业体系,具备各方面强大的原材料生产能力和工业产品制造能力。
从供应链来看,全国各地广泛分布着各具特色的产业带。中国制造的产品性价比很高,供应链优势十分明显。虽然近几年,印度和东南亚的部分国家,逐步承接了一些国家的工业转移。但是,中短期来看,中国供应链的优势依旧难以取代。立足于国内强大供应链的跨境电商,也一定具有优势,一定还有一个较长的发展期。
*二,中国拥有非常强大的**物流航运能力,不论是海运集装箱、中欧班列,还是公路运输和国际货运航班,这些货运数据都是**良好的。根据交通部公布的数据,2021年,上海港完成集装箱吞吐量4703万标箱,同比增长8.6%,稳居世界**大集装箱港口的宝座。2021年全年,我国完成港口货物吞吐量155.5亿吨,同比增长了6.8%。港口外贸集装箱吞吐量大约是1.6亿标准集装箱,同比增长了7.5%。另外,全年开行中欧班列大约1.5万列,发送货物146万标准集装箱,同比分别增长22%和29%。开行国际货运航班20万班,同比增长了22%。完成国际道路运输4600万吨,与上年基本持平。可以看出,外贸货运数据是非常亮眼的。
国内外的各种船运公司、快递公司、货代公司基本上可以满足跨境电商企业从小包到**大件,从轻货到重货,从本地仓到海外仓,从普货到敏感货,以及食品、危险品等,各种各样的物流需求。因此,可以说,中国已基本具备了跟供应链相匹配的国际物流运输能力,这是国货出海较重要的基础设施**。
*三,中国已经逐步建立起涵盖支付结算、软件系统、知识产权、设计认证、商检报关、广告服务、会议会展、培训代理等各个层面、*服务跨境电商行业的强大生态体系。而且必将进一步扩展和完善。正是因为有了这样全面的生态链,跨境电商这些年才得以如火如荼地发展。
*四,国家政策层面对于跨境电商出台了大量支持政策,跨境电商试验区在全国遍地开花。同时,国内很多高校都开设了与国际贸易、物流管理、跨境电商对口的相关专业,逐步建立起了一套人才培训体系,能够为跨境电商源源不断地输送人才。
*五,随着TikTok在**的爆红,中国在**广告体系将逐步占有一席之地。有了强大流量渠道的加持,中国跨境电商在流量获取上必定拥有更多的话语权。当然,我们也期待更多的国内互联网公司走出**,在国际新闻行业、舆论社交、文化娱乐、体育游戏等各个渠道涌现出更多的中国公司。如此,也必将更大地促进跨境电商行业的发展。
*六,资本市场对于跨境电商行业整个生态圈的投资越来越多,让整个行业的变现方式越来越多,也必定将进一步促进这个行业的发展。
除此之外,还有众多其他优势,限于篇幅,不再展开。一个行业的发展一定有着各种有利条件的加持,我大胆预测,跨境电商行业还有十年左右的黄金发展期。但可以肯定,在经历了近十年的高速发展后,这个行业已经过了野蛮生长期。各种合规化的要求都会越来越高,过去那些操纵评论、简单粗暴的方式必将逐步淘汰。接下来,必须走合法正规化的路子,才能稳步发展。
有句古话说:种一棵树,较好是十年前,其次,就是现在。同样,我们今天也可以肯定地说,2022年进入跨境电商行业,还有很大的机会。但是,要差异化,要精细化,要不断创新,还要有长期主义的精神。穆里尼奥有句话说:耐心是一种美德。要用十年磨一剑的精神,做好一个产品,做精一个品类,做大一个品牌,十年之后,你就是王牌!
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