机场升降式易折助航灯光塔 风向袋易折易碎杆避雷针
机场易折易碎杆(以下简称“易折杆”)是指采用轻质易碎材料和易折结构制成的单杆式、塔架式等构型的支撑结构物。 机场各种目视和非目视导航设施(例如进近灯光杆塔、气象设备、无线电导航设备等)一般设在跑道、滑行道和机坪附近,若起飞、着陆地面运行的航空器不其意外碰撞会造成危险。所有此类设备及其支柱须易折且应当安装得尽可能低,以保证碰撞开会导致航空器失控。易折性可通过多种设计理念来实现,例如可采用轻质易折易碎材料、脆性及低韧性的构件和连接件等方式,以确保易折物体受到碰撞时破碎、弯曲戒屈服。 机场易折易碎杆的易折条件 对于可能不起飞戒降落的航空器发生碰撞的易折杆,在遭受重3000Kg、速度 140Km/h的航空器撞击时须易折易碎。对于可能不地面滑行的航空器发生碰撞的易折杆,在遭受重3000Kg、速度50Km/h的航空器撞击时须易折易碎。碰撞时易折杆施加到航空器上的力不应大于45KN;易折杆施加给航空器的能量不应大于55KJ。
航空易折易碎杆通常应用于机场跑道、停机坪等场所,是为机场灯光、气象等设备提供支撑作用。机场助航灯易折杆是**飞机在夜间和复杂天气条件下顺利进行起飞、着陆、滑行的目视助航设备,为飞行员提供跑道位置、方向和对正引导,以便飞行员在目视可达的情况下an全着陆,是机场建设不可缺少的导向设备;其中助航塔架是助航灯**的辅助设备,为了防止飞机失衡撞到灯光连接系统时有用降低飞机损坏率,需要采用易折易碎杆系统,大程度降低飞机自身损失确保财产an全。 易折易碎杆塔作为支撑结构,可为飞行区各类设备提供可靠支撑。**部可安装**部横杆、各类天线、障碍灯、避雷针、摄像头、各类传感器等。下段可安装底部横杆、各类传感器、机箱等。易折杆对电缆走线有针对性设计,可保护电缆避免钟暴露于户外。根据杆体高度,可采用底部折倒和中间折倒两种方式进行安装维护。
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