博格华纳贝鲁系统(BorgWarner Beru Systems)公司5月7日宣布,已开始为新款雪铁龙C3的1.4升95马力(70千瓦)欧五柴油发电机组,供应新的铂金火花塞,帮助提高其冷启动性能。
博格华纳贝鲁系统从今年1月就开始为新款雪铁龙C3供应铂金火花塞,该公司预计其铂金火花塞产量今年将有显著增长。
博格华纳贝鲁系统称其新的铂金火花塞可应用于达到欧五排放标准的汽车,这种车需要将氮氧化物排放减少25%。
4月1日,博格华纳贝鲁系统公司还宣布,其“BERU Ultra Z 295”铂金火花塞也已开始应用于奥迪A8的273千瓦(371马力)八缸柴油机发电机组。
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时风柴油发电机自2000年正式投产,细算起来已经走过了11个年头,自2002年至今连续8年产销过百万,成为国内质量较好、产量世界较大的单缸机生产基地,也是时风集团四大主导产业之一。 “用更少的油,跑更长的路”,是时风动力备受关注的重要原因之一。与国内同类产品相比时风欧Ⅱ柴油机节油可达10%~13%。该机采用了德国博世公司
对于小排量汽车,徐恒武认为,虽然原则上,小排量汽车能有效的减低油耗,但往往以牺牲动力性能和安全性能为代价的。“许多小排量车在市区还能够用,但长途旅行,小排量汽车动力疲软的弊端显现出来,如果遇到恶劣路况,小排量汽车更显得力不从心.”徐恒武表示,“柴油发电机组车不但实现了更低的油耗和排放,而且有更大的动力输出,无论是加速、载重还是爬坡,都是小排量汽车所不能及的。