多样化的配件需求与综合性的配件服务

时间：2019-05-09

根据国内市场350万台叉车左右的保有量，100余加品牌和数千种叉车型号的差异化产品市场，包括同一品牌产品的更新换代，同时国产及进口新品牌不断涌现，加上产品技术，导致品牌众多，车型复杂，叉车后市场需求的叉车配件多达数十万种，外资品牌在配件信息数据管理方面有相对准确的查询系统，局限于销售渠道，代理商授权区域限制等，市场流通垄断，国产配件同质化以及互换性普遍，有效的数据采集与信息系统建立成为经营的方向，从而对叉车配件综合供应服务商提出了新的机遇与挑战。

根据市场多样化需求，叉车配件按照供应属性总结四类：

（一）原装件：叉车生产商出厂的原车标准配件。

（二）配套件：叉车主机配套生产商出厂的标准配件。

（三）替代件：不同品牌配件生产商出厂的互换性的标准配件：即技术参数相同，性能相同，外观相似，生产商不同，所谓的副厂件。

（四）替换件：当**种配件无法实现或者满足的情况下，为实现需求所采取的修复解决方案所提供的配件。

根据客户需求紧急程度、质量标准、资金实力、使用工况等因素，提供几点参考建议：

（一）原装件和配套件为维护修复使用的可以选择。

主要决定因素：配件品牌、规格、参数、性能完全相同，区别在于供货的渠道和产品的标识。同时叉车生产厂所选配的装机件，在功能效率与人机设计等综合指标已达到较佳。尤其部位的性能配件，建议采用原装件。

（二）替代件：是目前市场上不断增长的新需求。

主要因素:叉车使用寿命、配件价格价值、维护成本。当叉车出厂年份较早，原装件价格较高、维护费用受到限制、原装件交货周期较长，不同品牌的配件可通用互换，成为*二解决方案。建议非关键部位的配件，可选择采用。

（三）替换件：标准产品无法提供下的灵活解决方案。

主要因素：叉车价值、交付周期、设变停产。当叉车综合价值比较高，原装件涉及变更与停产，无法匹配到通用替代，为修复使用功能所采取的定制件、加工件、改装件，统称为替换件。此类配件要求叉车服务商具备丰富的配件知识，专业技术水准、合理判断与综合评估的能力。

随着市场竞争的加剧，低附加值的原装件简单提供与更换，已不能满足需求的多样化。通过提供基于配件高价值服务差异化和产品多样化解决方案来实现客户需求，是叉车配件综合服务商的良好价值所在。

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