日本**大汽车制造商丰田汽车7月6号宣布,丰田汽车将在印度投资90亿日圆(约1.03亿美元)新建一家工厂,用于生产Etios车型**的柴油机和变速器。
丰田持有其印度零部件合资公司ToyotaKirloska90%的股份。丰田在声明中表示,利用这笔资金,ToyotaKirloska将新建一家工厂。该工厂将从2012年秋天开始生产柴油发电机组,计划年产能为10万台;从2013年初开始生产变速器,计划年产能为24万台。这批柴油机和变速器将主要用在丰田专门为印度市场研发和生产的Etios车型上。但是,部分变速器还将出口至丰田**其他工厂。
但是在Etios投产初期,丰田印度工厂将从日本进口部分柴油机发电机组和变速器。
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锡柴近日召开博士后科研工作站报告会,王忠博士后的“柴油发电机颗粒捕集再生控制策略设计与研究”课题在现场进行了汇报。该课题紧紧围绕锡柴的柴油机科研开发展开,具有一定的前瞻性和先进性。项目完成后,可推进共轨式喷射技术在柴油机上的应用,有效减少柴油机尾气排放量,改善噪声,降低燃油油耗,提高柴油机的综合性能,将对提升我国柴油机行业的总体技术水平作出重大贡献。 &nb
近日,据一位熟知内情的消息人士称,萨博汽车(SAAB)和宝马(BMW)已经达成了一项协议,内容是允许前者使用宝马生产的柴油发电机。 这位要求不被具名的消息人士透露,萨博较初将从宝马那里购买用于其9-3车型的**柴油发电机组,这款新车定于2012年末发布。该消息人士称,萨博和宝马计划在9月29日对外公布这项协议,也就是在巴黎汽车展召开
伊顿车辆集团中国区总经理王展指出:“随着伊顿在济宁持续投资,这里已成为我们液压、过滤和车辆组件产品的重要生产基地。伊顿在中国制造能力的的不断增强,将推动我们实现在这一重要增长市场的发展目标,并进一步体现了公司对中国市场的长期承诺。” 伊顿公司于1993 年进入中国市场并在济宁设立一家制造企业。此后, 伊顿通过并购、合资和独资的形式迅速发展在中国的业务。目前伊顿在中国已拥有27家工厂和 近1万员工
面对重卡市场的**升温,中国重汽杭发公司为首季开门红积极部署各项工作,确定首月生产柴油发电机1万台,一季度目标为2.75万台。 杭发公司党委书记、总经理邢忠在新年**次经理办公会和党政一把手会上指出,面对订单上量,确定1月份10000台目标,一方面是为了满足订单需求,另一方面是为及时发现生产过程中出现的问题,尽快落实整改