内燃叉车故障分析与维护

时间：2012-11-14

叉车在物流仓储行业工业使用非常的普遍，如手动搬运车、手动堆高车、电动堆高车、电动堆高车、电动叉车、内燃叉车，都是非常常用的叉车设备。违规操作会对叉车本身造成一定的损坏，长期违规操作会给叉车某些核心配件带来损坏导致叉车无法使用，严重违规甚至会导致操作人员死亡。所以我们平时要保养好叉车，这样不但可以让叉车时刻保持较佳工作状态，也可以避免叉车事故。
     一般内燃叉车会有什么故障呢？如何保养呢？内燃叉车驾驶者应该学会了解和判断一些简单的事情问题。
     叉车水温过高是什么造成的呢？水温高有很多原因：控温开关、泵、子扇、水管锈了、回水不好等因素引起的。发动机水温的高低主要是和节温器是否正常工作、水泵能否建立足够的压力、冷却风扇能否达到标准转速有关。那如何来检查叉车水温不正常怎么检测呢？一般由冷却风扇、散热器、节温器等元件构成。冷却风扇往往由发动机直接带动，并且风扇转速与发动机转速一致。冷却水温的控制主要依靠节温器。
     节温器的原理:
     节温器又称调温器，功用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。此时可判断节温器的工作状态是否良好，当发动机开始冷车运转时，水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出，则说明节温器的主阀门不能关闭；当发动机冷却水温度**过70摄氏度时，水箱的上水室进水管处无冷却水流出，则说明节温器主阀门不能正常开启，这时就需要进行修理。节温器的检查可在车上进行，方法如下：
     一、发动机起动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。
     二、这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温**80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。
     三、当水温表指示70℃以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表时节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。
     四、水温升高后的检查：发动机工作初期，水温上千很快；当水温表指示80后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常。反之，若水温一直升高很快，当内压达到一定程度时，沸水突然溢出，则表明主阀门有卡滞，突然打开。
     五、在水温表指示70℃-80℃时，打开散热器盖和散热器放水开关，用手感其水温，若均烫手说明节温器工作正常；若散热器加水口处水温低，且散热器上水室进水管处无水流出或流水甚微，说明节温器主阀门无法打开。
     水泵是冷却水在冷却系统中不断循环的动力，影响水泵的因素有叶轮和皮带，叶轮松动冷却水就无法循环，导致水泵受损。皮带过大，导致水温过高，太小则会对水泵轴承、发电机轴承造成损伤。
     风扇风量的检测可将一薄纸放于散热器前面，当发动机运转时，若纸能被吹开，则说明风量足够。这和前置发动机的汽车风扇向内吸风有区别。叶片不能装反，并应保证风扇放护罩齐全有效。
     散热器叉车的底盘较低，散热器置于车辆的尾部。粉尘很容易在散热器表面堆积，如果不及时清洗，就会严重影响散热效果。，冷却水严禁使用“硬水”，以防止散热器中产生水垢，导致冷却水添加不足。
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