众横动力柴油发电机组冷却器的的清洗和检修

时间：2020-01-05作者：广西众横动力设备有限公司浏览：812

众横陆川柴油发电机组冷却器的的清洗和检修
一、发电机组冷却器的清洗与水压试验
 
 
1.冷却器的清洗周期应由实际情况而定。若发现堵塞或在使用温度下，额定冷却水量不能导致气体的正常冷却，则应清洗冷却器
 
。大修中如果经检查未发现冷却器堵塞等异常，经汇报上级部门批准后，可以不清洗；
2.注意事项：在拆除冷却器**部的气密盖板之前，一定要排净发电机内的氢气；若操作者选择有氢气潜在危害的情况下拆盖板，
 
则应通过气体控制装置把气压调到较低值，在任何情况下均不可大于35kPa；
3. 打开冷却器端盖，仔细检查各水室，端盖和管壁的结垢情况，并使用**的工具进行清理，捅刷（或用胶球）清理时应仔细、
 
认真，勿碰冷却水管的胀口部分；捅刷后应水路畅通，水质透明无杂质，复装前应涂刷防锈漆；
4. 检查冷却器散热片，必要时可用蒸汽、热水清洗散热片，随后用干燥的压缩空气吹干，散热片应无油污，无锈蚀，清洁，完整
 
；
5．对氢冷器进行水压试验并检查各部分渗漏情况，水压试验0.4Mpa，历时1小时压力不变。
二、发电机组冷却器漏水检查及检修方法
 
1. 排出机内氢气，置换为二氧化碳及空气
2. 关闭均压阀，打开排气阀后拆开冷却器盖板及其衬垫；
3. 拆去后水室盖板及其衬垫（各有两套）；
4. 用水灌满冷却器水管，水面略**管板，关闭该冷却器的平衡阀；
5. 用干燥空气从二氧化碳进口充入机座，压力升到0.031～0.035兆帕；
6. 检查水面有无气泡冒出，如有要做好记号并判断气泡发生的位置；
7. 机座内压力降到零，排出积水，拆开上下冷却器盖板、水室板及衬垫；
8. 漏水检修方法：
①管子中间逸出气泡，可在该管子两头加铜堵头堵死；
②如果是管子头部漏气，可将冷却器从机座中抽出平放，用胀管器将管口胀紧，检验胀管效果可以打水压验证，压力不**过0.8兆帕；
9. 如果加堵头堵过的管子占到了此冷却器总冷却水管数的10%，则应考虑散热能力降低的处理问题，或考虑更换冷却器。
 
 
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