WTR轴承内套加热器与中国铁路结缘

时间：2017-03-17

     我们常提起的轴承内套加热器也叫轴承拆卸器，它与中国铁路有着很深的缘分。每一次小编坐火车的时候，一想到这上边用的是我们的拆卸神器。小编就忍不住想说一句“我骄傲！“
     NJ、NJP是火车上常见的轴承类型，由于这类轴承带有挡边，所以轴承拆卸起来需要轴承拆卸器厂家具备切实可靠的技术能力。中铁是WTR中国铁路的**个伙伴，由于中铁厂长刚收到设备的时候对于操作存在疑问，WTR李总工当天就踏上了去现场技术指导的旅程。将WTR-C-2轴承拆卸套套到轴承内圈上后，开始加热。加热完毕，工件自动退磁且非常容易的就退下来了。中铁厂长发自内心的夸赞WTR轴承拆卸器非常**，轻易地解决了他们的拆卸困难。较近，WTR也陆续接到北京中铁的订单。从传统的耗费时间与力气的翘、砸的拆卸方式到电磁感应加热的方式，1分钟就可以实现火车轴承的拆卸。
    当您在坐火车的时候，相信也一定会想起WTR轴承内套加热器。能够为中国铁路做出贡献，我们深感感激与自豪。欢迎拨打热线：400-0899-701，或登/Products/wtrzccxqwt.html/?zw，点击在线客服，维特瑞轴承加热器，竭诚为您服务！

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WTR轴承安装加热器集聚竞争优势
较近WTR频频收到了来自华创风能、北京金正源水泥。中铁等大客户的轴承安装加热器现场工作反馈，皆是一片称赞。到底是什么优势令WTR成为较具竞争力的品牌呢？北京金正源水泥当时采购的是WTR-90-4**大型轴承安装加热器，以用来安装2吨以上重的拖轮。在此之前，金正源用的是油浴的方式加热拖轮。加热速度慢严重影响了厂房的生产效率，同时更是对“十面霾伏”做出了严重的负贡献。金正源吕总反馈仅仅2个小时便可以
轴承加热器哪家好
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轴承加热器厂家维特瑞都有哪些“**”
之所以轴承加热器厂家维特瑞在行业内**如潮，是因为它拥有太多细节方面的**。 1.原料选用** 采用符合**标准的270高矽硅钢片与纯铜感应线圈，电器件均采用西门子与施耐德。 2.热效率** 优质选材确保了**高的加热速度，且配有检测热效率的电流表。 3.退磁效果** 不仅达到国际标准<2A/CM，且退磁效果**。 4.安全** 机身选用环氧板、采用双玻璃丝包线工艺、F级绝缘漆，从机器自身保证使用安