施工管道500A发电电焊一体机

时间：2024-11-13

施工管道500A发电电焊一体机大泽动力采用具有全程调速器的内燃发动机、发电机、逆变弧焊电源,以及二次控制系统构成发电电焊两用机.发电机每相电枢绕组由四个子绕组构成,通过转换开关使子绕组串联时,可作为常规发电机使用,切换转换开关使子绕组并联时,可提供较低交流电压给逆变电源,使逆变电源不需要高频变压器.分析计算表明,谐波含量较高时电压有效值与平均值存在明显差别,又由于负载变化时整流桥输出电压随之变化,因而设计使发电机励磁调节器的反馈输入电压取自逆变电源的整流滤波环节后的直流电压,使发电电焊机稳定性和动态特性,逆变弧焊电源部分可实现复杂和高及的控制.省油方面比较可观，动力马力大，可以长时间连续工作。1般适合移动方便且需要长时间使用发电焊机的用户使用。

型号： TO500A-J
发电机参数			发动机参数
额定功率：	12KW		发动机型号	TO500
大功率：	15KW		发动机类型：	四缸水冷柴油发动机
额定频率：	50HZ		活塞排量：	4L
额定电压：	220/380V		功率转速:	50HP/3000kpm
功率因素：	1.0		启动方式:	电启动
相数：	单三相		润滑油容积:	6L
电焊机参数			耗油量	205g/kw.h
焊接模块：	自动焊接模块		燃油类型：	柴油
空载电压：	70V		其他参数
焊接电压：	22-35V		机组尺寸：	19001220890mm
焊条范围：	0-8.0MM		结构类型：	开架式/手推式
电流调节：	0-400A		噪音水平7M处	75
焊机等级：	工业级		油箱容积：	60L
焊接持续率：	**		蓄电池：	12-60V-Ah
焊接电流：	逆变直流焊机		净重：	500/750
发电电焊机组标准配置如下
电压、焊接电流调节、频率、机器运行指示、冷却风扇和水箱、安全保护：
启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆；
焊条功能：506、507、普通焊条、纤维素焊条、碱性焊条、低氢焊条、碳性焊条、不锈钢等焊条。
使用条件：环境-35-55度：海拔高度2000米以内。
TO大泽柴油发动机：防尘、防砂、防震、环境适应性好！
辅助功率： 10KW/50HZ辅助输出，可带照明，手电钻，水泵等。
自选配件（费用另计）
高频柴油版焊机		高功率版本TO发动机
执行标准：标准认证ISO9001：2000 行业执行标准GB/T2820.1997

售后服务体系：
我公司对客户提供的将做出以下承诺：
1.保修阶段：机器验收合格后，进行保修阶段。在此期间凡是由于我方提供的动力及电机自身出现质量问题，我方负责维修及系统调试，直至达到要求。(质保一年)
2.维护阶段：保修结束后，我公司将对机器实施终身维修计划，对于由于工作人员操作不当等人为因素造成的机器损坏，我方只收取配件适当的费用予以维修恢复，(终生维护)
3.电话技术支持
在使用过程中如发生故障或遇到技术问题，对于小问题或用户认为可以电话解决的紧急问题。为了提高维修效率，我们将尽一切可能通过电话方式排除故障，请拨打技术支持热线，进行技术咨询及设备报修。

18721405301

词条
词条说明
【车载发电机】发电机相关术语
发电机：能把机械能转变为电能的设备的总称。所产生的电能可以是直流电也可以是交流电。接地：是指电路与大地之间或与某些和大地相通的导电物体之间的连接。怠速控制：一种可直接根据电气负载对发动机的怠速进行控制的系统。点火线圈：为火花塞提供直流电压的器件。永磁发电机：一种带有*磁铁的交流发电机，用于产生内燃机点火所需要的电流。欧姆：电阻的单位。相位：交流电的振幅或量值均匀、周期性的变化。三相交流电由三个不
便利店10KW静音柴油发电机
便利店10KW静音柴油发电机大泽动力静音柴油发电机电调泵会根据发电机组负载的大小自动调节油门，使电压、电流保持平稳，*人手工调节，既能起到稳又能起到省油的作用，又能有效解决频率不稳定的情况。大泽静音柴油发电机逆变技术保证电源，延长设备使用寿命，高灵敏度保护开关，不会因为载损坏发电机，耐久性能优越，可持续工作200小时无异常。概述柴油发电机组属自备电站交流供电设备的一种类型，是
380伏15KW变频柴油发电机
380伏15KW变频柴油发电机在柴油发电机组供电时，同样要检测发电机组的电压、电流和柴油机的油压。在正常运行时，当检测到的电压、频率过设定的上下限（负载）时，即切断负载，柴油发电机组处于空载运行状态；在空载时，如果检测到的电压、频率又过设定的上下限（空载）时，即认为柴油机故障，停机报错。不论是在空载还是负载，只要检测到柴油机的油压为低，即认为柴油机工作不正常，停机报错。该系统中还具有一个励磁调节
7KW静音汽油发电机TOTO7
7KW静音汽油发电机TOTO7 为了能确保发电机的运行，发电机组标准配备了两套调速器互为备用。目前国内有部分发电机调速器采用了双电子调速器均为备用模式，尽管电子调速器具有灵敏度高、响应快的特点，但其本身的性不如机械调速器，国内有某核电站曾经因电子调速器存储器写满而产生故障的问题、某固定功率段频率抖动问题等等，且由于电子调速器故障成因复杂，故障排查困难，进一步影响了发电机组的可用