为大家介绍一下高速液压夯实机夯实路面的方法 在装载机或挖掘机上的液压夯实机对狭小面积作业面、路基扩宽新旧路基结合部位和路基填挖交界部位进行补强或夯实作业时,依次采用三档9锤、三档12锤、三档15锤的方式进行夯实作业;对桥涵台背部位进行补强或夯实作业时,使夯实锤中心距构造物表面80cm的位置,采用一档15~20锤或二档10~15锤的方式进行夯实作业。 利用本发明对路面施工后,可使路基形成密实均匀的加固层,使后期的工后自然沉降率减小,施工后的路基压实度与施工前的路基夯实相比提高了1%~6%,压实度可以提高到98%,故本发明有效地降低了路基的工后沉降值,提高了公路路基的使用寿命。 夯实机厂家提供的夯实机主要应用于桥台背、涵侧、新旧路交接处、路肩、护坡等公路、铁路路基夯实,堤坝及其护坡夯实,建筑沟槽及回填土夯实,环卫垃圾、有害物质填埋夯实等,必要时用于破碎、打桩。用于高速公(铁)路路基补强时,可使碾压达标路基继续沉降10cm以上。 夯实机可方便快捷地更换多种类型的夯板、破碎锤、桩导向器等**装置,用干各类夯实、破碎、打桩等冲击式作业。夯实机可直接与挖掘机、装载机等配套使用。 1. 为提高在建高速公路、桥涵、台背等部位回填土工程质量,尽量消除局部区域由于工作面狭窄,大型压实机械运行不便,导致难以压实而造成的质量隐患。 2. 液压夯实机适合局部路段及狭小面积作业,经该设备补强后路基表面竖向变形可达10cm以上,可明显提高回填土密实度,加速消除一定深度范围内回填土的沉降,从而有效提高回填土工程质量。 夯实机厂家介绍夯实机适用范围: 夯实机可广泛应用于桥梁、小型构造物及支挡结构物台背,解决了高速公路施工中存在的桥头跳车现象,同时也可应用于油库、港口、机场、停车场等大型基础设施地基夯实;环卫垃圾、有害物质填埋压实。也适用于半挖半填等局部路段及狭小面积的压实作业。,拖拉机改装挖坑机,装载机改装挖坑机的业务。
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词条说明
湿陷性黄土冲击碾施工方法 我国于1995年引进冲击压实技术,其高振幅、低频率冲击碾压加大了对土石的压实功能,具有克服路基隐患的技术优势,其碾压速度快,时间短,固结均匀,在中等湿陷性黄土地基的处理中,相比较强夯、换填等工法,具有工期短,施工简便,质量可靠,节约成本等优势。 一、适用范围 冲击压实技术广泛应用于浅层软弱地基的冲击碾压,湿陷性黄土地基的处理,高填石方路堤的分层冲击碾压。 二、工艺原理 冲
天路液压夯实机施工工法 TRA系列高速液压夯实机是专为压实填充物及软地基处理设计的,可以快捷、*的安装于装载机或挖掘机上。具有良好的机动性,可控制性和高效性,是一种*特的、快速的夯实设备。另外在桥头压实中,使用振动压路机以分层压实,很难达到技术要求,但使用夯实机可以很*地达到要求。而且在压实过程中压实度也可以进行随时监控,对桥梁、桥台连接部位,道路新旧结合处有较佳的夯实效果,可有效处理桥头跳车
为大家介绍一下高速液压夯实机夯实路面的方法 在装载机或挖掘机上的液压夯实机对狭小面积作业面、路基扩宽新旧路基结合部位和路基填挖交界部位进行补强或夯实作业时,依次采用三档9锤、三档12锤、三档15锤的方式进行夯实作业;对桥涵台背部位进行补强或夯实作业时,使夯实锤中心距构造物表面80cm的位置,采用一档15~20锤或二档10~15锤的方式进行夯实作业。 利用本发明对路面施工后,可使路基形成密实均匀的加
冲击压路机较主要的特点就是其压实轮为非圆柱形,而是多边形凸轮状的碾轮。这种压实轮有一系列交替排列的凸点和平整的冲击面,它具有振夯、冲击的作用。 压路机主要是采用拖车进行牵引,然后非圆柱形多边形的压实轮滚动前进,在前进的过程中,压实轮的凸点和冲击平面就会交替的抬起与落下,对地面产生一个势能与动能联合冲击压实的作用,而且由于其蓄能器的作用,对地面的冲击也会增大,从而达到对填料或是地面压实的效果。 冲击
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