SGP集成事故配压阀 一、概述 SGP集成事故配压阀是一种二位六通型换向阀,用于水电站水轮发电机组的过速保护系统中,当机组转速过高,调速器关闭导水机构操作失灵时,SGP集成事故配压阀接受过速保护信号动作,其阀芯在差压作用下换向,将调速器切除,油系统中的压力油直接操作导水机构的接力器,紧急关闭导水机构,防止机组过速,为水轮发电机组的正常运行提供安全可靠的保护。 本品通过优化设计,将传统GC型过速限制器上的电磁配压阀、油阀、事故配压阀集成于一体,体积更小,动作更可靠;它采用液压缓冲装置克服了GC型过速限制器在动作时的轰鸣声,动作平稳,使用寿命更长;它既可立装,也可卧装,安装方便,布置场地小。 二、技术参数 额定压力:2.5MPa 4.0MPa 6.4MPa 电源电压:220VDC 110VDC 220VAC 输出接点:SPDT 接点容量:5A/AC220V 环境温度:5~40℃ 相对湿度:≤95%RH 安装方式:水平、垂直安装均可 连接方式:法兰连接,法兰标准:GB9119-2000
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HCV组合式重锤卸荷阀 一、概述 HCV组合式重锤卸荷阀是由一个二位六通换向阀、一个二位三通电磁换向阀、一个二位三通手动换向阀和二个单向节流阀集合而成。用于水电站调速系统采用重锤关闭阀的液压系统中。当水轮发电机组发生事故低油压,或者调速器关闭导水机构操作失灵致使水轮发电机组转速过高时,,HCV组合式重锤卸荷阀动作,其阀芯在差压作用下换向,将调速器切除,接力器的上、下两腔同时接回油,重锤关闭阀的重锤
JXB机械液压过速保护装置(思特斯SITES) 一.概述 JXB机械液压过速保护装置是融合国外同类产品的优点,结合水电站实际情况优化设计、自主开发的**产品。它主要由过速探测器、过速保护器组成,是大型旋转设备的纯机械无源过速保护装置,可用作水轮发电机组的过速保护。当水轮发电机组转速升高到过速保护设定值,而此时水电站转速信号装置或电源系统以及调速系统等发生故障,无法实现水轮发电机组的调速和停机,
3KH-V自动补气装置 一、概述 3KH-V自动补气装置是由一个二位三通电动球阀和两个手动球阀、单向阀等组成。它能对水电站油压装置或其它储能器进行自动补气,以维持其内部的气液比。 二、技术参数 额定压力:4.0MPa、6.4MPa、9.0MPa 介质:空气 工作差压:0.1MPa 通径:15mm、25mm 环境温度:0~40℃ 相对湿度:≤95%RH 动作时间:15S 工作电压:AC220V DC
SFD事故配压分段关闭装置 一、概述 SFD事故配压分段关闭装置将事故配压阀和分段关闭阀集成于一体,用于水电站水轮发电机组的调速系统中,防止机组过速和水锤,为水轮发电机组的正常运行提供安全可靠的保护。 本品通过优化设计,所有元件均采用板式插装连接,集成化程度高,密封性能好,安装、调试、维修方便,体积小,动作可靠。 二、技术参数 额定压力:2.5MPa 4.0MPa 6.4MPa 电源电压:220V
公司名: 福建南平思特斯机电科技有限公司
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