如果要讲到彩色沥青路面的色彩设计,首先先要讲讲彩色沥青路面交通设施的色彩。这其中包括:人行道、公交**道、机动车道、非机动车道以及爬坡车道等部分的色彩;停车场、加油站、车辆停靠站(公交或出租车)等道路附属设施的色彩;交通枢纽内部交通设施(主要是引导信息)或道路交通标志标线色彩沥青等,涵盖了历史、气候、文化、植被等诸多因素,是一个相对集中的、完整的色彩体系,同时应与周边的城市建设色彩相融合。
我们还可以从另外一个角度来考虑彩色沥青路面的色彩设计,大部分人在进行色彩设计时往往是在静止状态下的选择色彩,而忽视了行驶中色彩与自然光、速度与人的视觉的相互关系。人们在彩色路面开车行走时,彩色路面的色彩在动态情况下受到光的影响,又构成了一种新的色系,所以在进行道路交通设施色彩设计时更多的应在动态环境下,来考虑色彩的选用与组合。
最后,进行彩色沥青路面的色彩设计时还应该考虑到与周围环境的相适应性。在公路以及一些城市干道,有很多处在空阔场地或随地形起伏的环境中,这时我们就更应注意色彩透视对所选用色彩的影响。远处的色彩会由于大气等因素的影响趋向冷色调,明度和彩度也会随之向灰度靠近,这就要求我们在进行道路交通设施色彩设计时有针对性的加以调整。
词条
词条说明
路面施工方法,摊铺厚度:熨平板的工作仰角决定着摊铺的厚度,且摊铺厚度影响着工程的质量和经济效益。若摊铺厚度过大,*造成混合料发生逐渐的离析,并且压实困难,施工难度增大,导致沥青松散,路面泛油、剥落,在雨后出现大量坑洞,对交通安全造成危害,公路遭到早期损坏。因此,施工人员必须高度重视对摊铺厚度的控制。摊铺工作之前,施工人员应当准备很多颠铁块,其厚度为1mm、2mm和3mm。通过用颠铁块对初始仰角的
沥青路面改色剂彩色防滑路面的防滑性能得到了加强:我们所使用的集料是一种人工合成的材料,具有非常高的磨光值,通过粘结剂将集料在既有路面上,可以显着增加路面的干燥和雨天抗滑性能。路面的粘结强度高:彩色防滑路面所采用的粘结剂属于**、无机结合性材料,对于各种材料,沥青砼、水泥砼、钢铁、木材等具有很强的粘结强度,适用范围宽。彩色沥青路面具有普通沥青混凝土的弹性强、减振性强和*清扫冲洗等良好性能外,还改善
薄层冷铺彩色沥青-山东康德孚美彩色沥青当B料加入A料前,用机械搅拌器或用木棍拌A料30秒,(如果要加配套颜料,同样的办法搅拌一分钟)然后再慢慢将B料倒进A料搅内,后将混合物搅拌1~2分钟,直至混合物完全搅拌均匀,形成具有一定稠度的粘合剂;将喷涂设备接好,用喷在作业面上来回进行均匀的喷涂,喷涂厚度控制在0.3mm左右。彩色沥青路面在汽车轮毂与自然环境的共同作用下,沥青混合料中的沥青将会逐渐老化,颜色
适用于城镇道路、城市广场、旅游区景观路等彩色沥青砼路面,以及道路交通导流或警示、建筑物**面的美化等。LEADER彩色改性沥青,历经3年独立研发。该产品中添加了高性能沥青改性剂、高分子聚合物、明色剂、抗老化剂、高粘度沥青稳定剂、高模量沥青道面改性剂等添加剂,具有经济、环保、高温稳定性能好、抗水损害性能好、施工性能好、符合重交沥青的各项指标等特点。该产品呢铺筑的彩色路面强度高、高低温性能好、耐久性能优
公司名: 广州市兴业建设工程有限公司
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