原厂发电机组生产厂商生产基地“本信息长期有效”

时间：2020-03-05

作者：**（深圳）电力技术有限公司

5）发动机启动注油

发动机启动注油的主要目的是为高压燃油泵的齿轮泵提供压力，以便发动机可以*启动。启动注油回路。钥匙开关打开后，电子输油泵只运转30s，它只用来在发动机启动时注满燃油系统。

当电子输油泵安装后滤清器内部没有燃油时，将注满压力侧滤清器。需要反复转动钥匙开关5次或6次，以注满压力侧滤清器。

电子输油泵在向无油系统注油时性能并不好，因此，更换压力侧滤清器时，应在里面预先注满清洁燃油。

（6）ECM冷却板总成

发动机ECM的背面是ECM冷却板，ECM冷却板通过板中通道流过的燃油来冷却ECU，该燃油回路与启动注油回路为并联关系。如果没有ECM冷却板单向阀，当输油泵没有运转时，燃油将一直在ECM冷却板内部循环。

单向阀在安装时可能受损，当诊断和排除功率低和性能故障时，检查单向阀有无损坏或碎片。如果单向阀损坏，在齿轮泵进口处可以测量到高燃油入口阻力。

（7）高压减压阀

高压减压阀安装在共轨管上。高压减压阀的作用相当于燃油系统的“保险丝”，如果燃油压力**过减压阀触发压力，燃油轨压力将被控制住，面多余燃油将回流到回油管。

如果高压减压阀打开，将产生故障代码“449”或“2311”，表示出现压力过调量；如果控制系统仍能保持压力控制，此阀门将在瞬间压力中断后复位、然后继续正常下作。

燃油箱

燃油箱的功用是储存燃油，一般用钢板冲压焊接而成。它的容量通常应能满足柴油机8～10h工作的需要。其内部通常用隔板分成数格，防止柴油在油箱内因受冲击产生泡沫，影响正常共油。

出油口位置应**放油口，以使燃油中杂质沉淀于油箱底部。油箱**部有加油口和通气孔，加油口处装有滤网，以**油液清洁。通气孔用来**油箱内部空间和大气相通，防止工作中因油面降低而造成的油箱内部气压下降，影响正常供油。此外，油箱上还装有油尺等油量测量装置。

输油泵

柴油泵的结构很多，常见的有：摆线转子式、叶片式和柱塞式等。其作用是将油箱内的油液提高到一定压力，以克服油液通过滤清器的阻力，保持连续不断地向喷油泵输送具有一定压力和流量的柴油。

蓄电池

蓄电池一般为铅板式，每只为12V,由6个单格组成，主要作为启动电动机的直流电源。柴油机工作时由充电发电机向它充电，柴油机不工作时可用外接电源向其充电。

3·9发动机加热器

电加热器采用AC 380V电源，结构简单，安装方便，可向柴油机的水、机油和燃油三个系统供热。冷却水是直接由电加热器加热的。而机油和燃油是以热交换器内的水为载热体，通过热交换进行循环加热的。

3.10发电机组的控制和保护及其附属设备

3.11控制屏

为DSE 550控制器的控制屏，应具有检测、控制、警报等功能。控制屏为微电脑控制，带液晶数字显示屏，应能承受机械、电气振动，电和热应力及在正常运行情况下可能遭受的湿度影响。且须具有防电磁波干扰、具有故障储存、实时报警和系统自诊断功能。配有保护装置以避免控制电路短路所引起的后果。

词条
词条说明
重康发电机组制造厂家**全国 **发电机厂家**
1.主储油罐（1）主储油罐容量不少于8 h全负载运行所需燃油量。（2）储油罐须采用厚度不小于6～8mm的钢板制成，并须提供足够和稳固的支撑以预防有关设备在安装或使用时变形。（3）储油罐须提供人孔。所有接缝须经焊接处理。油位测量管的正下方须设有适当大小的金属圆盘以防止油缸底部受到油位测量杆撞击而受损，而有关的金属圆盘须由厚度不小于6～8mm的钢板制成。（4）储油罐入油处须设有一容量显示计及
柴油发电机的自动化功能的选择
(5)负荷容量。应根据不同用途选择负荷容量和负荷的变化范围，确定柴油发电组机的单机容量和备用柴油发电机组容量。 (4)柴油发电机的自动化功能的选择作为军事通信用柴油发电机租赁，**达到有关GB2820-1997、GJB相关标准和*有关部门**的《通信电源设备的质量检测标准》的规定，并要通过有关组织部门对设备质量的严格检验。 (3)发电机出租的使用环境条件(主要指海拔高度和气候条件) (1)发
观兰柴油发电机组租凭智能数控系统
柴油发电机组的排烟管我们应该注意哪些事项: 1、1500kw的柴油发电机的排烟管的尺寸是多大? 柴油发电机组的排烟管尺寸由产品决定，因为不同的**，机组的排烟量不一样。比如三菱的发电机排烟管可达到500mm的直径，而法国的SDMO机组的排烟管管径只有300mm。首段排烟管的尺寸是根据机组排烟出口法兰的尺寸来决定的。并且排烟管路的弯头也影响排烟管的尺寸。弯头越多，排烟阻力越大，管径就得增加。康
佛山**产品介绍“本信息长期有效”
1 概述发电机内冷水处理方法选择不合理时，很可能导致水质指标达不到标准要求，并且*发生空心导线的堵塞或腐蚀，严重时会使线棒发热、甚至绝缘烧毁，导致事故停机。据1993～1995年不*统计，全国300Mw及以上容量发电机发生发电机本体事故及故障53台次，其中发电机定子内冷水系统事故及故障29次，占54.7﹪；堵塞事故9台次，占17.0﹪。堵塞事故处理所需时间长，造成的经济损失**。通常单台机