山东中联重科起重机配件经销商咨询客服泰安腾飞工程机械

时间：2020-03-08

1. 上车在怠速时回转和主副卷扬都没动作 2. 怠速时控制压力的压力表只有1.3MPA 3. 主油路压力表的压力很高 4.当发动机的转速达到1800r/min时动作都正常了故障原因分析 1.、上车的回转和主副卷扬都有制动缸，没动作基本确定是制动器没打开 2、上车的控制油路压力低导致制动器打不开 3、控制油路有泄压的地方造成控制压力上不来，打不开制动器 4、控制油路油泵损坏

制动停止后，由于制动蹄片（制动块或带）与制动毂（轮）咬住，造成再起步困难称为制动拖滞。出现这种情况后车辆或工作装置不易加速，且制动毂（轮）会严重发热。对使用气压制动的轮式底盘，若全部车轮都发咬，故障多出自制动阀失灵，如气阀弹簧折断。阀门堵死等，制动释放后高压空气无法排出，使制动不能解除。

　　对液压制动一般为制动踏板自由行程太小或回油孔堵塞，使制动液在制动踏板释放时也不能解除（流回）。检查时可将总泵贮液室盖打开，踏下制动踏板后慢慢抬起，观察回油情况，若不回油即说明自由行程太小或回油堵塞。对采用电磁制动的制动器则应排除不能迅速断电的继电器故障。

汽车吊主吊臂主要有两种类型，一种是由型材和管材焊接而成的桁架结构吊臂，一种是有各种断面的箱型结构吊臂。随着汽车吊的发展，现在大部分的汽车吊吊臂都是箱型结构，只有少部分是桁架结构。

　　汽车吊副臂的作用是，当主臂的高度不能满足需要时，可以在主臂的末端连接副臂，达到往高处提升物体的目的。副臂只能提升较轻的物体。副臂一般只有一节臂，也有两节以上的折叠式副臂或伸缩式副臂，其中以折叠式的桁架结构副臂为常见。

18653826528

词条
词条说明
起重机如何按照正确的方法展开支腿作业？
当作业场地已符合安全作业要求，那么接下来就要按照正确的方法展开支腿，为您的工作打下坚实的基础。一、支腿结构及操纵机构： 1、支腿部件名称： 2、支腿操纵机构：支腿操纵机构位于前固定支腿附近的两侧大梁上。左右两侧均设有油门加速开关、支腿操纵手柄水平仪，能方便可靠地实现支腿同步伸缩和单独伸缩操作。支腿操纵机构布置见下图。二、支腿操作方法： 1、支腿伸出操作顺序 1）拔出支腿板固定插销。把支脚
枣庄徐工吊车修理站点给您好的建议,泰安腾飞工程机械维修
为了防止在行驶时转台发生滑转，设有转台锁定装置。回转机构由定量马达驱动。回转机构的输出齿轮与回转支承齿轮啮合。实现起重机转台沿回转中心作360°回转。起重臂的变幅，由单只或双只液压油缸通过油液控制完成。起重机构由油液控制变量或定量马达通过减速机驱动卷筒。注意轮胎汽车起重机车胎的磨损程度可以反映一辆车的使用频繁程度，尤其是前轮。由于采用液力变矩器，起重机各机构的运动能无级变速，可使载荷在微动速度下
汽车吊车柴油机使用的保养制度
为了使柴油机保持正常运行，延长使用期限，除正确地进行操作外，还必须定期对柴油机各部进行系统的调整和清晰，充分发挥柴油机的工作效能和经济性。在柴油机使用过程中必须建立严格的保养制度，认真做好各项保养工作。就我国目前柴油机使用状况及保修制度而言，长期执行的是定期保养制，当前正处于定期保养制向先进的定检维护制过渡阶段。定期保养制一般分为三个级别。（1）一级技术保养 1.检查蓄电池电压和电液相对密
吊车“事故”TOP10，哪个你较怕中招？
吊车的安全事故每年每月每周甚至每天都有发生，有时可能就发生在我们身边。所以，小编列出一个“吊车事故TOP10”，希望大家能对这些吊装事故原因引起重视！ 1 ** 载 **载是目前吊车行业“较常见”的违规操作，也是引发翻车的高危因素。在实际工作中由于对所吊物品的重量估计不清，或对安全问题不够重视而**载起吊，使起重机失去平衡而翻车。 2 支腿长期以来，吊车支腿下陷事故频繁发生。这类事故的根本原因