汽车起重机低温工作时应采取的措施
低温工作时应采取的措施针对发动机启动困难、压路机工作能力下降、机件易于磨损的状况和为了防止冰冻,通常可采取如下几种技术措施:
a、 发动机预热:预热发动机的简单方法是,将热至85°C的水(冷却液)注入冷却系统,让冷却系统边加水(冷却液)边从排放孔放水(冷却液)。待流出的水(冷却液)温达到30-40°C时关闭放水塞,并停留10-15min,待发动机水套里的水温与气缸体温度趋于一致时,便可启动发动机。还可以将曲轴箱中的机油放出来,经加热扣再注入,以增强润滑效果和减少曲轴运转的阻力。预热机油时一定要注意,不能在操作过程中造成新的机油污染。因此,磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨损速度快。
b、发动机保温:在发动机罩和散热器罩上装以棉制保温套,以减少热量散发;在进、排气歧管上加装铁皮保温罩,并可利用排气歧管的热量预热混合气。保温措施不仅可以提高低温启动性能,而且还能改善发动机在运转过程中存在的热不良状态。
c、 用低凝点柴油:随着季节的变化对柴油及时进行更换,在寒冷季节改用低凝点的轻柴油,能够有效提高发动机低温启动性能和增加发动机功率。当缺少低凝点柴油时,可采用预热措施来改善高凝点柴油的雾化状况。柴油的预热,通常有以下两种方法:废气预热从发动机排气管接一根管子穿过燃油箱,利用排出的气体预热柴油,但要先使用低凝点柴油启动发动机,待被加热的燃油流动后再换用高凝点柴油,并且在停机前10-20min内改回用低凝点柴油,以免停机后油路堵塞。循环水预热将循环水用管子通过燃油箱,或做成夹层油箱(内层装柴油、外层通循环水)。在开机前可用开水预热(应控制柴油温度使之不**过60°C),但要保证预热装置不漏水、不漏油、不漏气。转台主要用来布置起升机构、回转机构、起重臂及变幅油缸的下支点和操纵装置。另外,还可以在高凝点柴油里掺入10%-40%的煤油,并混合均匀,这样也能降低燃油的凝点。
d、 强化放电能力:蓄电池要充满,保持电解液密度在1.28(相当于充足电),以保证放电能力;调节发电机的调节器,适当提高发电机的充电量,使充电电路的电压较夏季高0.6V。这样可以使蓄电池放电充足,减少发动机低温时启动的困难。
e、 换用冬季油液:对压路机所使用的机油、齿轮油、液压油和制动油改用冬季用油,从而改善发动机的启动性能,克服压路机的行走困难和减少机件的磨损。
f、 防止冰冻:水冷发动机应当经常保持水温在80°C左右,发动机机罩下空间的温度在30-40°C。要注意对水冷却系统的保暖,停机后应及时放水或加注防冻液。采用风冷发动机的压路机能彻底避免冰冻。冬季作业时一般不要使用配重水和洒水。
汽车起重机基本操作方法5
汽车起重机基本操作方法之副臂
天亿汽车吊的副臂为单节桁架式,当吊臂伸缩不能满足高度的需要时,可以搭接副臂。天亿8吨副臂的搭接需要手动进行,将原来末节臂*滑轮的钢丝绳,连接到副臂末端的滑轮上。接上副臂后,起重的长度和高度都增加了,但是起重量也大大减少。
汽车起重机基本操作方法之强制停止
天亿汽车起重机操作室中有一个强制停止的按钮,当工作中发生突发情况时,按下此按钮,起重机将停止一切工作,能避免起重事故造成严重的后果。
天亿重工QY12汽车起重机
液压油位低对吊车都有那些危害呢?
主要表现在以下几点:
1、没有吸入液压油,就吸进了空气,空气的混入降低工作效率,使吊车动作变慢。
2、容易引起液压油温变高。
3、损坏主泵。
4、空气进入液压系统后,由于不能够及时排出空气,引发不良循环。
5、对油路密封件的损害,引发漏油现象。
6、液压油的压力减弱。
补油不再犹豫,缺多少补多少。
词条
词条说明
汽车起重机基本操作方法3 汽车起重机基本操作方法之回转 完成支腿以后,汽车起重机的起吊、回转、变幅、吊臂伸缩都是在上车的操作室进行的。天亿汽车吊的回转操作,是通过操作室的回转操纵杆来完成的。操作方法是,回转操纵杆推到下档位时,向逆时针转动,反之推到上档位时,向顺时针转动。 汽车起重机基本操作方法之吊臂伸缩 天亿汽车起重机的吊臂伸缩操纵杆推到上档位时,吊臂伸展,推到下档位时,吊臂收缩。天亿10吨的
一、保护漆面 漆面是车辆的脸部,能看出车辆年限、保养好坏的因素。夏季阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大,一定要经常洗车和定期打蜡。冬天,在寒冷的环境中,车身漆面是容易受到破坏的,低温造成车漆龟裂,冻雨造成车漆有水痕蚀痕,以及冬季车漆褪色、生锈等问题。可以给爱车做个漆面封釉或镀膜,给车漆穿上一层“水晶保护衣”。 二、检查刹车 刹车系统直接关系到你的生命安全啊,由于刹车系统主要是刹车片和刹车油的检查,刹
汽车起重机低温工作时应采取的措施 低温工作时应采取的措施针对发动机启动困难、压路机工作能力下降、机件易于磨损的状况和为了防止冰冻,通常可采取如下几种技术措施: a、 发动机预热:预热发动机的简单方法是,将热至85°C的水(冷却液)注入冷却系统,让冷却系统边加水(冷却液)边从排放孔放水(冷却液)。待流出的水(冷却液)温达到30-40°C时关闭放水塞,并停留10-15min,待发动机水套里的水温与气
随车吊的保养有几方面,主要的便是吊臂和液压体系。特别是大吨位随车吊,液压油缸是起重臂的重要部件,在应用与保养中应留意下述3个问题: 1、随车吊的液压起重臂在车辆长久停放时,应采用必要的防锈工作,比如更换品质优良的新油或把油缸内的液压油放掉,然后用防锈油将油缸的端头密封。要坚持做好油缸清洁工作,同时为防止损坏油封的密封性,在擦拭时不要使用棉制品,以防棉絮夹进油封内。 2、随车吊低压软管衔接时不宜拉
公司名: 山东天亿重工股份有限公司
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