车载柴油发电机30kw单三相

时间：2020-08-07

车载柴油发电机30kw单三相发动机功率依据ISO3046标准大气条件，100kpa大气压，25℃进气温度及30%相对温度来设定。如果现场条件与标准条件不同，则必须按照相应的发动机功率修正程序修正发动机的输出功率。修正程序考虑到海拔高度、相对温度和环境温度等负面影响，来降低相对于标准大气状态下的发动机.大输出功率。若不修正，可能导致排气温度升高、排烟量增加及涡轮增压器转速升高。柴油机在节能与CO2排放方面的优势，则是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的，因此，的小型高速柴油发动机，其排放已经达到欧洲III号的标准，成为“绿色发动机”，目前已经成为欧美许多新轿车的动力装置，可以预见，我国将出现越来越多的柴油轿车。

型号：GT-30TFSI

发电机参数

额定功率：30KW

备用功率：32KW

额定频率：50HZ

额定电压：220/380V

启动方式：电启动

机构类型：静音式

功率因素：0.8/1.0

相数：单/三相

电机类型：稀土永磁电机

发动机参数

发动机型号：GT3200

冷却方式：水冷却

额定转速：1500r/min

缸体结构：直喷、四缸、直列、水冷

燃烧系统：直喷式

进气方式：涡轮增压

绝缘等级：H级

自动调压：具有

调速方式：机械调速

油箱容量：50L

压缩比：19:1

曲轴转向：逆时针

整机参数

燃油表：有

电压表：有

输出指示灯：有

过载保护：有

控油装置：有

机器油耗：206g/kw.h（满载）

工作时间：8-12H

噪音水平：68-75db（7M）

机器重量：550/680KG

外形尺寸：1280*900*1205

车载柴油发电机30kw单三相现代多缸柴油机大多采用以压力循环润滑为主、飞溅润滑和油雾润滑为辅的复合润滑方式。复合润滑方式工作可靠，并可使整个润滑系统结构简化．对于承受负荷较大，相对运动速度较高的摩擦表面，如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等机件采用压力润滑．它是利用机油泵的压力，把机油从油底壳经油道和油臂送到各运动零件的摩擦表面进行润滑．这种润滑方式，润滑可靠、效果好，并具有很高的清洗和冷却作用．

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