在沥青混合料配合比设计中,较佳油石比的选定实际上就是混合料中沥青膜厚度的确认。在本科教材《道路工程材料》中已经阐明了自由沥青和结构沥青的性能和特征,合理的油石比对应的沥青膜应该属于结构沥青的那一部分,也有可能有很少部分的自由沥青,而这一切又和沥青的稠度有关。
在配合比设计时,混合料拌和和击实时温度条件(130℃~160℃)下的沥青稠度直接决定了裹敷沥青集料的沥青膜的厚度和状态,进而影响到混合料配合比设计的结果(较佳油石比),如集料的排列和混合料的孔隙率等。所以,这一时刻的沥青稠度就直接决定较佳油石比的大小。
由于沥青类型不一样,同等条件下的沥青稠度(尤其是130℃~160℃)不一样,其结构沥青膜的厚度就会有很大差别,这样选定的较佳油石比就会有较大差别。
对于普通沥青来说,标号不一样就有可能确定的油石比不一样,但是由于不同标号的沥青稠度在130℃~160℃时相差不是很大,通常设计的较佳油石比可能差别不大;SBS改性沥青的在拌和、击实的温度时,其稠度通常会比普通沥青大一些,得到的较佳油石比可能会偏大,但由于SBS改性沥青混合料的拌和、击实温度比普通沥青混合料会稍高一些,其稠度和普通沥青差别不是很大,故而SBS混合料的较佳油石比会少高一点点(如0.1%左右);橡胶粉改性沥青明显会比SBS改性沥青、普通沥青要大的多,所以其较佳油石比要高(通常高0.2%~0.3%)。
词条
词条说明
沥青混凝土分类沥青混凝土按所用结合料不同,可分为石油沥青的和煤沥青的两大类 ;有些国家或地区亦有采用或掺用**沥青拌制的。按所用集料品种不同,可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类,以碎石采用较为普遍。按混合料较大颗粒尺寸不同,可分为粗粒(35~40毫米以下)、中粒(20~25毫米以下)、细粒(10~15毫米以下)、砂粒 (5~7毫米以下)等数类。按矿料的级配不同,可分为密级配、半开级配和开级配
沥青路面的流动变形是国际上较常见的沥青路面损坏现象。据统计,在路面的维修统计中,约有80%是因为车辙引起的变形破坏。通过工程实践发现,加入岩沥青的改性沥青在高温稳定方面有较大的优势,能够很好地解决高等级沥青路面由于大交通量,**重**载等引起的路面车辙,早期病害等现象。岩沥青是石油经过长达亿万年的沉积、变化,在热、压力、氧化、触媒、细菌等的综合作用下生成的沥青类物质。常用为基质沥青改性剂。岩沥青的物理
沥青材料再生的机理、技术与意义1)再生机理(1)沥青路面材料在沥青混合料拌制、运输、施工和沥青路面使用过程中,由于加热和各种自然因素的作用,沥青逐渐老化,胶体结构改变,导致沥青针入度减小、粘度增大、延度降低,反映沥青流变性质的复合流动度降低,沥青的非牛顿性质更为显著。沥青的老化削弱了沥青与集料颗粒的粘结力,造成沥青路面的硬化,进而使路面粒料脱落、松散,降低了道路耐久性。(2)沥青路面材料的再生,关
智慧工地沥青路面压缝条的优势1、*处理,加固连接沥青路面压缝条施工*开槽、加热,不会对脆弱的裂缝区域再产生破坏,压缝条与裂缝区域形成密实的连接体,加强了裂缝区域的强度,有效的防止了裂缝区域产生松散、崩边、崩缝、坑槽等现象。2、随时随地,简单快捷操作简单,*设备,裂缝粘贴完毕,即可通车。随时随地,有缝就补,*等到路面有大量裂缝时才进行处理,及时防止裂缝对道路产生的进一步破坏。3、降低成本,经
公司名: 广州市兴业建设工程有限公司
联系人: 谢先生
电 话: 13535553574
手 机: 13535553574
微 信: 13535553574
地 址: 广东广州增城区永宁街创裕路4号114房
邮 编:
¥3000.00
¥600.00
¥3000.00
供应全自动液压自走式水渠成型机 水渠摊铺机 农田灌溉用水渠成型机
¥38256.00
¥34900.00