三相双杠静音20kw应急汽油发电机

时间：2021-01-20

作者：上海又田实业有限公司

三相双杠静音20kw应急汽油发电机

机型简介

MUY0T0系列发动机是结合国内外型发动机的先进技术进行*的产品。采用四气门、增压中冷、电控单体泵等配置，经玉柴先进的燃烧开发技术化和验证，具有节能环保，可靠性高，加载能力强，维修性好的特点。

机型特点

四气门+增压中冷技术，进气充足，燃烧充分,油耗低。

采用电控单体泵技术，运行平稳，瞬态调速性好，加载能力强。

功率密度高。

质合金铸铁气缸体和气缸盖，可靠高。

冷起动性能好，双降速起动机+电控喷油技术，起动迅速。

零件通用性好，系列化程度高，一缸一盖结构，综合维修费用低。

支持双能源启动。

三相双杠静音20kw应急汽油发电机

移动发电机
牵引:采用活动式挂钩,360年转盘,转向灵活,确保行驶中的。

制动:同时具有可靠的气刹接口和手摇式刹车系统,确保行驶中的性。
支撑:为电源车操作时的稳定性,配有4只机械或液压支撑装置。
门窗:前部有通风窗,后部有对开的门,两侧有门可供操作人员进出。
照明:车箱内有吸顶防爆灯,右侧有工作台,并配有工作台灯,方便工作人员操作。
防音:电源车的车箱,车门等全部用双层装饰,并装有吸音板消音:排气管用保温棉包
裏,噪音可控制在75分贝(A)以内。

车箱尺寸:车箱尺寸根据规格小而定,操作人员可在四周行走,便于操作和维护。
外部美观:油漆采用聚氨脂油漆,颜色可自定,排气管采用下排气,确保美观。
消防:随车配有消防灭火器两只。

三相双杠静音20kw应急汽油发电机

YOTO50000TESW

*、额定功率：20KW

*、备用功率：25KW

*、额定频率：50Hz

*、额定电压：AC220V/380V

*、启动方式：电启动

*、机构类型：静音式

*、相数：单/三相

*、燃油型号：93#、95#、98#

*、电机类型：无刷高铁全铜电机/稀土永磁电机

*、机器油耗：300G/KW.H

*、工作时间：8-12.5H

*、消声装置：工业三层静音器

发动机参数

*、发动机品牌：武藤

*、发动机型号：MU477-TER

*、冷却方式：水冷

*、额定转速：3000r/min

*、缸体结构：四缸、直喷、水冷

*、进气方式：自然吸气

*、油箱容量：50L

*、机油容量：4L

*、过载能力%：120

*、调速方式：ECU自动调速

*、压缩比：19:1

*、绝缘等： H

*、工作温度范围：-40°C、-50°C

整体外形及重量噪音

*、长：1130mm

*、宽：720mm

*、高：700mm

*、整机净重：350kg

*、7m/db(A)：50-52

标准配置：

1.燃油表2.机器油耗3.自动电磁控油装置4.四保护装置5.输出指示灯6.电压表7.过热保护8.启动蓄电池及连接电缆

随机配件：

1.说明书2.保修卡3.合格证4.连接线5.随机小工具6.工具包:

售后服务：

整机质保一年动力电机质保五年终身成本维护

词条
词条说明
品牌进口柴油发电机
进口柴油发电机不的高供电**单位，如矿山、电厂保安电源，使用电加热设备的工厂等;近年来，网络电源尤成为备用电源需求的新增长点，如、、指挥中心、数据库、高速公路、高等及宾馆写字楼、高及餐饮场所等，由于使用网络化，这些单位正日益成为备用电源使用的主体。品牌进口柴油发电机机组型号 YOTO36000TLSA-TLSA 发电
静音双相45KW柴油发电机参数
静音双相45KW柴油发电机参数我公司供应原装武藤柴油发电机组，型号规格齐全，从40KW～3,000KW均有现货或可订货。武藤电力柴油发电机组运行成本低，维修保养便利，符合ISO8528、ISO3046、IEC34等多种国际产品标准，是性价比较高的一个产品系列。无论是在商业设施、工业设备、紧急备载系统还是居民住宅区用电，都能满足客户*的电力需求，武藤是**发电设备的良好制造商，分销服务网络遍布
便携式**40KW静音柴油发电机
便携式**40KW静音柴油发电机便携式40KW静音柴油发电机，武藤发电机目前已经过了ISO91:2世界质量体系,产品已经过世界CE和EPA.公司产品在不但享有盛名,在国外也有很高的声誉,要销往东南亚、欧美、中东**区域.公司在”科技兴企、永保”的信仰指导下,不断,以高科技的技能及现代化的办理手要产品有（发电机，柴油发电机，发电电焊机，数码发电机，静音发电机）1-200KW发电机，200-500K
【30kw静音柴油发电机】柴油发电机组冷却液不循环怎么办?
柴油发电机组运行负载时一定会产生热量，机组除了靠风扇来散热，主要还是依耐冷却系统循环散热。一旦冷却系统发生不循环故障则机组过热而无法运行。冷却液不循环的故障原因有以下几个方面：A：柴油发电机组节温器故障。潍柴发动机燃烧室内装有节温器，目的在于控制发动机燃烧室温度，节温器必须在规定温度(85度)完全打开有助于小循环，如果没有节温器，冷却液不能保持循环温度，可能会产生温度报警;B:柴油发电机组散热器散