液压凿岩机等工程设备散热的相关知识

时间：2021-07-03

  液压钻机等工程机械在使用中要重视对发动机散热器和液压油冷却器以及与散热相关零部件的检查和保养，否则会降低发动机的散热效率，使油温和水温升高引起功率下降、磨损加剧，严重时可导致发动机早期损坏的事故，所以不能忽视对这些零部件的检查和保养。
        挖改钻机发动机的散热采用的是吸风式风冷，吸风式可使通过散热器芯子的空气获得良好的分布。要保证设备在使用中发动机原有的散热效果，就必须保证与散热相关件的完好。影响散热效果有以下几个方面：
1、防止在使用过程中的热气回流
        散热器四周的填充物，熟称“海棉”。但它不是任何“海棉”都可以替代的。在挖改钻机上对它的要求是，必须耐腐性、耐温性要好，通气性要差，因为它的作用主要是防止热气回流。即防止从散热器前吸入的冷风温度升高后再进入散热器后部时(发动机机舱)，不能回流到散热器前。如果有部分高温气体回流到散热器前，就必然的要降低系统的散热效果，从而引起油、水温度的升高，使发动机不能正常工作，产生早期损坏。所以在挖改钻机使用过程中切不可疏忽对散热器四周“海棉”的检查和修复，对损坏的部分要及时的进行更换。
2、要保证热气排放通畅
2-1、散热器后发动机机舱部分的各隔板不可随意拆卸废弃，否则会使热气在流通过程中形成涡流，影响热气的排空。
2-2、发动机机舱部份的各排风孔必须保持通畅，特别是发动机和油泵下部护板的排风孔不得有堵塞现象和放置物品，否则会使热气的排空受阻。进风量减少机舱温度升高同时也使进气温度升高，电气元件因温度过高产生早期老化而损坏。
3、要保证散热部分的空气流通面积
        散热器芯部的通风面积，在挖改钻机使用过程中由于空气流动及各种原因较易产生堵塞。有防护网的要及时清理掉堵塞物，没有防护网的要根据环境的变化和施工工况对散热器外部的污染，及时地进行清理和清洗，否则空气流道堵塞减少通风面积，必然降低散热效率。对防止散热器内部的污染更为重要，在使用中必须严格的按随机技术文件规定，定期地更换防冻液和清洗，不可加入有污染的水来代替防冻液。如果造成内部液体流道的堵塞，一是很难检查，二是很难清洗和清除，只有更换散热器。
4、要保证散热部分的进风量
        影响进风量除了防止热气回流和通风面积外，较主要的就是导风罩和风扇。导风罩目前主要有文杜里式、环式、箱式三种。风扇与导风罩的安装位置是有严格要求的，风扇与发动机的距离也有要求。因为导风罩通常用来改善风扇效率，使空气在散热器芯子上获得更均匀的分布，并且阻止发动机机舱内的热气回流。
        所以在使用保养、维修过程中不可改变导风罩和风扇的尺寸及几何形状，也不可改变散热器和风扇的安装位置，否则就不能保证原有的散热效果和可靠性。特别是风扇，大部分是采用非金属材料制做的件，接触高温会变形，如有变形就会降低风扇的供风量。
5、要保证进气阻力和进气温度在标准范围之内
        在使用过程中增大进气阻力的主要是：进气口滤网、旋流滤清器和空滤芯的污染。对于旋流滤清器和进口滤网进行及时的清理和清洗是很容易做到的，但是对空滤芯的选用就不那么容易了，因为有时由于各原因不能从发动机生产厂家直接购进，而在其它销售商处购买就不好判定所购进的空滤芯是否能满足发动机的需要。如果更换的纸滤芯不能满足发动机的需要就会直接影响发动机的可靠性，降低发动机的使用寿命，这就要了解和掌握一些纸滤芯的有关性能和参数及发动机需要的空气过滤精度。要知道发动机对空气的过滤精度和进气阻力要求是很严格的。进口柴油机要求空气的过滤精度为5um，国产柴油机也要求空气过滤精度小于20um，而国产的滤纸过滤精度只有80um，进口普通滤纸过滤精度为30um，进口高效滤纸过滤精度为2um。所以选用的空滤芯一定要与原装发动机的动力性、经济性及可靠性相匹配；对滤纸要有厚度、抗张力、原始进气阻力、过滤精度等要求。
滤芯的性能试验主要有以下四个方面：
①流量—阻力试验，测定空气流动的压力损失。
②原始过滤效率试验，可计算出滤芯的集尘效率。正常滤芯的除尘率应为99%以上。
③储尘能力试验和累积效率试验，滤芯积尘灰过多造成堵塞，进气阻力增大。使发动机功率下降5%或油耗增加到5%时的进气阻力是一极限值，达到此值就必须清扫或更换滤芯。
④原始进气阻力试验，额定进气量通过滤芯时在进出口处的压差(滤芯的额定进气量要大于发动机的所需要的进气量)，不应**过3.2kPa否则滤芯就不能满足发动机的需要。进气温度与进气口的位置和机舱的温度有着密切的关系，进气管和进气口需要与高温件隔离或尽可能的远离，也要防止机舱的高温气体进入进气口，同时要保证机舱的热气排空顺畅，使机舱的温度尽可能的降到较低。发动机是挖改钻机的动力源，能否保证发动机的正常工作，除了发动机本身设计、制造质量外，就是在使用过程中对发动机的保养检查和科学合理的维修。这种科学合理的维修，就是预测预防性的检查和根据发动机的实际工作情况进行预防性的检修。在检修的过程中要对发动机的散热、进气、排气、润滑四个方面系统的分析，通过对这四个方面的相互作用，相互影响因素的分析判定各部零件是否要进行检修或更换，恢复原有的可靠性和延长发动机的使用寿命。
深圳市岩都工程机械有限公司专注于挖改液压凿岩机,挖改钻,挖机改钻机,岩石劈裂机,劈裂棒直销,劈裂棒厂家等

词条
词条说明
【劈裂棒厂家】劈裂棒应用领域
劈裂棒是一种新型的孔内柱式液压分裂器，破碎属于液压静态爆破，先在岩石钻孔，然后对孔壁施加静力载荷，使岩石破裂或破碎。劈裂棒结构：主要由一个或数个劈裂棒、一台液压动力站、一套高低压液压连接管与快速接头组成。劈裂棒劈裂棒原理：通过**高压油泵站(120mp-150)压力输出的高压油驱动油缸产生巨大推动力（2500-3500吨），并推动劈裂棒上的活动活塞向外运动，从而使活塞产生的作用力作用于被分裂体孔壁，
静态液压术
静态液压分裂技术随着我国经济的高速发展，对一些施工技术要求越来越高，在施工现场上要求使用无污染、**、高环保、高安全系数的工程施工技术，那些用原始的爆`破施工技术在好多场合下已禁止使用，或者根本就无法使用。特别是在现代城市建设中已杜绝使用爆`破施工。目前用以代替施工的新技术、新方法层出不穷，如静压、气切割、水切割、火焰切割、高硬度铰钻破碎、串珠线切割等先进技术广泛地使用在积压施工现场中岩石分裂机
挖改钻机的液压油缸漏油了怎么处理
挖改钻机使用过程中遇到过油缸漏油怎么办？作为挖改钻机的重要组成部分，油缸的漏油问题带给大家很多困扰。那么挖改钻机液压油缸漏油的原因都有哪些？我们在使用挖改钻机时又应该注意哪些来避免液压油缸漏油呢？接下来为大家整理了一些关于油缸漏油问题的原因及解决方法，希望对大家有所帮助。一般情况下，液压油缸漏油有外部漏油和内部漏油两种。一、外部泄漏原因1、活塞杆伸出端与活塞杆配
挖改钻机的优势你真的知道吗？
众所周知，采用*的三通道反冲集成器与专门除尘马达的挖改钻机可以真正实现挖机变钻机，而且在同一轨道上面实现四机互换。那么，挖改钻机的性能特点有哪些?下面我们来详细了解一下吧。1、操作简单。挖改钻机的造作板放在挖机驾驶室内，挖机手经过简单培训之后即可操作，*专业人员。2、运行速度快。采用液压凿岩机的挖改钻机在使用中充分提高打孔效率，在硬度为7.6度的岩石上面打孔速度能达到-分钟- -米, 是风