柴油发电机组一般在运行了500个小时后应更换一次机油,但经常接到一些客户的咨询:有时候未到更换期,或者还未使用多久就出现机油变稀、杂质增多等现象,无法继续使用。
今天就来为大家分析一下柴油发电机组机油变质过快的原因问题。
1、机油牌号不对、质量达不到要求。一般增压和标定转速大于2000r/min的**柴油发电机组应选用CC级以上的机油。
2、柴油发电机组技术状况不好,窜气、窜油、配合间隙过大或油温过高。
3、柴油机发电机组经常在低温、低负荷、低速下运转,活塞变形量不够,燃烧不完全,柴油沿缸壁进入油底壳使机油稀释变质。
4、废气进入油底壳凝结成水分和酸性物质,使机油变质。
5、机油滤芯脏,未经滤清的脏机油进入润滑部位,还会加速了**柴油发电机组零件的磨损。
6、滤芯密封圈破裂而发生内漏,一部分机油未经滤芯而直接通过滤清器而造成机油变质。
机油变稀、杂质增多都会使机油无法发挥正常的功效,加速柴油发电机组各部件的磨损。
所以如果您发现机油未到更换期就变质,就要及时查明原因进行修复并重新更换机油,以保证机组的正常运行。
词条
词条说明
1、活塞**与汽缸盖的撞击声活塞**撞击汽缸盖的异响为“嗒嗒嗒”连续不断的金属敲击声,高转速时尤为明显。其异响声源在汽缸上部,其声音坚实有力,且汽缸盖有震动。其主要原因有以下几种。(1)曲轴轴承、连杆轴承及活塞销孔严重磨损,配合间隙严重**标,在活塞行程变换的瞬间,活塞在惯性力的作用下,**部撞击汽缸盖。(2)因更换活塞时误装其他类似规格的活塞,或伪劣产品,其活塞销孔中心线至活塞**面的距离大于原活塞,使活
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