沥青路面设计原则有哪些
沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物,是高黏度**液体的一种,呈液态,表面呈黑色,可溶于二硫化碳。
沥青的用途:
主要用途是作为基础建设材料、原料和燃料,应用范围如交通运输(道路、铁路、航空等)、建筑业、农业、水利工程、工业(采掘业、制造业)、民用等各部门。
沥青的类别:
1、煤焦沥青
煤焦沥青是炼焦的副产品,即焦油蒸馏后残留在蒸馏釜内的黑色物质。它与精制焦油只是物理性质有分别,没有明显的界限,一般的划分方法是规定软化点在26.7℃(立方块法)以下的为焦油,26.7℃以上的为沥青。煤焦沥青中主要含有难挥发的蒽、菲、芘等。这些物质具有毒性,由于这些成分的含量不同,煤焦沥青的性质也因而不同。温度的变化对煤焦沥青的影响很大,冬季*脆裂,夏季*软化。加热时有特殊气味;加热到260℃在5小时以后,其所含的蒽、菲、芘等成分就会挥发出来。
2、石油沥青
石油沥青是原油蒸馏后的残渣。根据提炼程度的不同,在常温下成液体、半固体或固体。石油沥青色黑而有光泽,具有较高的感温性。由于它在生产过程中曾经蒸馏至400℃以上,因而所含挥发成分甚少,但仍可能有高分子的碳氢化合物未经挥发出来,这些物质或多或少对人体健康是有害的。
3、**沥青
**沥青储藏在地下,有的形成矿层或在地壳表面堆积。这种沥青大都经过**蒸发、氧化,一般已不含有任何毒素。
沥青材料分为地沥青和焦油沥青两大类。地沥青又分为**沥青和石油沥青,**沥青是石油渗出地表经长期暴露和蒸发后的残留物;石油沥青是将精制加工石油所残余的渣油,经适当的工艺处理后得到的产品。焦油沥青是煤、木材等**物干馏加工所得的焦油经再加工后的产品。工程中采用的沥青绝大多数是石油沥青,石油沥青是复杂的碳氢化合物与其非金属衍生物组成的混合物。通常沥青闪点在240℃~330℃之间,燃点比闪点约高3℃~6℃度,因此施工温度应控制在闪点以下。
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词条
词条说明
一、减小洪峰流量,减轻城市排水系统压力:透水性沥青路面由于自身良好的透水能力,使径流曲线平缓,峰值降低,可使洪峰流量减少80%左右,可有效缓解城市排水系统的泄洪压力,有利于缓解城市内涝。二、有效补充地下水资源:依据材料、土质类型以及降雨量等条件设计合理的透水性沥青路面可以使雨水通过透水沥青路面渗入路基。雨水经路面直接渗透减少了地面径流,同时经过路面和土壤的截留、吸附、生物降解等作用后,雨水中的溶解
沥青路面修补材料(1)常规维修材料在维护技术规范中推荐的传统裂纹修复材料包括(改性)沥青,(改性)乳化沥青,橡胶沥青和沥青胶泥。这些材料来自各种来源,易于使用,但通常修复效果较差。不推荐用作裂纹修复材料。(2)加热型修补材料加热的密封胶通常是指橡胶沥青密封胶,它是当今较常用的裂缝修复材料之一。国内外优质沥青混凝土路面通常使用加热的密封胶来解决裂缝它也可以用于填充水泥混凝土路面的接缝。(3)常温修补
时下无论是高速公路还是普通的**道路、乡村道路,随着时间的发展都会出现路面裂缝,或早或晚、或多或少,不可避免,放任不离,就会向破窗理论描述的那样,越来越多,严重影响这些道路的使用寿命,提早预防,对道路裂缝早做处理,就能大大延长道路的使用年限。而处理这些裂缝我们就需要用到沥青路面灌缝胶了。沥青路面灌缝胶主要成分就是改性沥青,是一种比原始沥青更加多样化的材料。一般的沥青路面灌缝胶厂家从小厂购买沥青,通
沥青混凝土路面施工要满足结构要求的耐用性,主要受两个指标的影响即混合料配合比和施工中压实控制,如果不充分压实,就是较优设计的混合料,都会降低路面的使用性能。正由于这个原因,压实被认为是影响沥青路面耐用性能较重要的原因。如果施工中没有达到要求的压实度,由于孔隙率大,透水性大,会加速混合料的老化,空气、雨水等杂物易进入,使路面产生松散、坑槽等多种不良后果。过分压
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