汽车的发电机是什么原理
发电机的工作原理就是把电枢线圈中感应产生的交变电动势,靠换向器配合电刷的换向作用,使之从电刷端引出时变为直流电动势的原理。
电刷上不加直流电压,用原动机拖动电枢使之逆时针方向恒速转动,线圈两边就分别切割不同极性磁较下的磁力线,而在其中感应产生电动势,电动势方向按右手定则确定。这种电磁情况表示在图上。由于电枢连续地旋转,,因此,必须使载流导体在磁场中所受到线圈边ab和cd交替地切割N较和S较下的磁力线,虽然每个线圈边和整个线圈中的感应电动势的方向是交变的.线圈内的感应电动势是一种交变电动势,而在电刷A,B端的电动势却为直流电动势(说得确切一些,是一种方向不变的脉振电动势)。因为,电枢在转动过程中,无论电枢转到什么位置,由于换向器配合电刷的换向作用,电刷A通过换向片所引出的电动势始终是切割N极磁力线的线圈边中的电动势,因此,电刷A始终有正极性。同样道理,电刷B始终有负极性,所以电刷端能引出方向不变的但大小变化的脉振电动势。如每较下的线圈数增多,可使脉振程度减小,就可获得直流电动势。这就是直流发电机的工作原理。同时也说明子直流发电机实质上是带有换向器的交流发电机。
从基本电磁情况来看,一台直流电机原则上既可工作为电动机运行,也可以作为发电机运行,只是约束的条件不同而已。在直流电机的两电刷端上,加上直流电压,将电能输入电枢,机械能从电机轴上输出,拖动生产机械,将电能转换成机械能而成为电动机,如用原动机拖动直流电机的电枢,而电刷上不加直流电压,则电刷端可以引出直流电动势作为直流电源,可输出电能,电机将机械能转换成电能而成为发电机。同一台电机,能作电动机或作发电机运行的这种原理.在电机理论中称为可逆原理。
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柴油发电机电压或高或低都会影响发电机组的使用,这也是设备常见故障之一,下面来了解下柴油发电机组这样的原因以及处理方法。一、以下几点是分析的柴油发电机电压过高的原因及处理方法:1、原因:转速过高。处理:减小水轮机导水翼开度,降低转速。2、原因:分流电抗器铁芯气隙过大。处理:改变电抗器铁芯垫片厚度,调整气隙。3、原因:磁场变阻器短路;调压失灵。处理:找出短路点,予以消除。4、原因:发电机事故飞车。处理
发电机的维修方法发电机是汽车上的重要部件,其功用是在发动机正常运转时向用电设备供电,并为蓄电池充电。目前车辆所用的发电机都是交流发电机,相对于早期的直流发电机,交流发电机具有体积小、功率大、寿命长、故障少和低速充电性能好等优点。1、清洁发电机外表的积垢和尘土,保持清洁和通风良好。2、检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况,及时紧固各部位螺栓。3、检查传动皮带的张力要合适,过松易打滑而造成发电不足,过
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