柴油发电机组缘过热的检查分析解体检查:抽出转子后检查定子发现,柴油发电机组励#5线棒出槽口R角处有明显的灼烧现象,仔细查看并与测点布置图对比可知#5线棒层间通过的励铁心测温元件引出线烧毁。拆除部线棒绑带及垫块后测量测温元件缘电阻,发现有8个元件对地缘电阻为0。检查汽部外观,发现布置元件铜管靠近机座处有过热现象。通过外观检查,发现#5槽线棒表面有缘过热现象,层间情况不明。于是决定拆除#5槽上层线棒,更换该测点测温元件并检查线棒的缘情况。直接原因:由于测温元件穿线铜管处于柴油发电机组部交变磁场中,电机运行时铜管导体上就会产生感应电势,使部弹性结构出现定振动,且穿线铜管与机座密封板距离过近,部分靠近机座的铜管与机座产生了断续接触。而机座是直接接地的,在振动过程中,带有感应电势的穿线铜管因发生对地放电而出现局部过热,温度传递到铜管内部的测温元件上造成测温元件缘损坏,发生接地现象。间接原因:过热铜管与柴油发电机组密封板距离过近的问题在设备生产、装配和监造过程中未及时发现和进行相应的处理;另外,在故障的发展过程中,缘过热装置报警没有引起足够的重视,未及时分析、处理和采取相应防范措施,导致事故扩大。
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柴油发电机组一般在运行了500个小时后应更换一次机油,但经常接到一些客户的咨询:有时候未到更换期,或者还未使用多久就出现机油变稀、杂质增多等现象,无法继续使用。今天就来为大家分析一下柴油发电机组机油变质过快的原因问题。1、机油牌号不对、质量达不到要求。一般增压和标定转速大于2000r/min的**柴油发电机组应选用CC级以上的机油。2、柴油发电机组技术状况不好,窜气、窜油、配合间隙过大或油温过高
潍柴柴油发电机组喷嘴是机组的重要组成部分,一旦出现问题,就会对整个机组造成操作障碍。那么,潍柴柴油发电机组喷嘴卡住了怎么回事呢?主要原因是什么?华泉电力介绍!1.潍柴柴油发电机组出油阀磨损,使喷油器停止喷油时出现滴油现象,导致喷油器燃烧焦炭,卡住故障。2.柴油不干净,高压油管内有杂质,喷曲器针阀部件磨损,使针阀部件关闭不严格,燃烧室内高压气体,燃烧针阀部件。此外,喷油器压力调节弹簧。杆等部件上的污
柴油发电机组喷油嘴喷油故障排除柴油发电机组喷油嘴由于使用不当,往往使用几百个小时就磨损卡死了。喷油嘴卡死的主要原因有一下几点:❶:柴油不够清洁,高压油管内部有杂质,发电机组使阀偶件关闭不严导致的。喷油器调压弹簧、挺杆零件上的脏东西通过喷油器的挺杆移到了喷油器针阀的上部。❷:机器由于过高的温度导喷曲器冷却不良。冷却睡到水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期**负荷,使发动机过热。❸:出抽阀磨损严
玉柴柴油发电机组优点1、多台玉柴发电机组并热压就相当于一部功率大的的发电机组向负载配电,可以依据负载的高低而决策开多台机(发电机组在额定值负载75%的工作状况下耗油较少),进而做到节省柴油,减少发电机组成本费的目地。尤其是现阶段柴油较为焦虑不安并且石油价格飞速上升,节省柴油早已变的非常关键了。2、完成ups电源保证加工厂常规生产制造,发电机组变换应用时,可先将预留发电机组启动,再暂停原运作的发电机
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