2、尽量避免两台塔吊在交叉区同时施工。
3、所有塔吊应经常检查防撞灯是否完好,夜间施工时灯光照明充足,以利驾驶员视觉观察,不产生盲区。
4、在两台塔吊同时使用时,两塔吊的地面塔吊指挥员及塔吊司机的对讲机要同一调在同一频道,以便相互协调交叉使用,防止碰撞。
5、在交叉区工作时,只答应一台塔吊在交叉区内,待一台塔吊离开交叉区内,另一台塔吊方可进进交叉区内。
6、在交叉施工时,驾驶员应将所吊物体变幅在交叉区外,待所吊物体到*地点后,才可变幅水平间隔。
7、在交叉区施工时,两台塔吊应相互逆时针旋转,避免两台交叉。塔吊价格。 点这免费下载施工技术资料
8、在交叉区施工时,两台塔吊所吊物体钢丝绳应收紧,避免上面一台塔吊钢丝绳碰撞下面一台前臂。
9、在交叉区施工时,应避开两台塔吊同时吊装长料物体。
10、在交叉区作业时,夜晚禁止两台塔吊在交叉区内同时作业。
11、在交叉区作业时,严禁无人指挥和同时作业。
12、在交叉区作业时,遇有四级以上大风时,应停止吊大模板作业。
13、双机在吊装时,需提前与对方协商,错开吊装时差,避免碰撞。
14、重叠区域工作时间差制
(1)、一般性吊装工作,按照空车让重车,即空运转塔吊避让吊装重物塔吊。
(2)、先到先吊:即根据先来后到顺序施工,特殊情况如应急抢险可另外调整。
(3)、相互叫笛示警防止碰撞
(4)、停机时定位:临时停止作业或放工时,各塔吊停止方向均无妨碍其他塔吊回转作业范围。
(5)、临时性某台塔吊在非工作时间在重叠区域吊装,应向项目部汇报,各项目部调整,避开作业范围。
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词条
词条说明
随着近年来建筑行业塔吊的大量使用,由于塔吊违规**限作业和塔吊群干涉碰撞等引发的各类塔吊运行安全事故频繁发生,造成了巨大的生命财产损失。安全事故的经验教训表明,必须对塔吊使用过程和行为及时进行有效的监管才能切实控制设备运行过程中的危险因素和安全隐患,预防和减少塔吊安全生产事故发生。为满足塔吊安全作业监控和管理需要,本公司本着合理利用建筑现有资源,节省改造投资,充分运用无线视频监控系统的优势,结合较先
塔机安全监控管理系统的优化所体现的价值是多方面的,它使得各级安全监管机构和行政主管部门增强了监控管理力度。无数次血的教训证明,**监管也尤为重要。在对于施工单位的监管也发挥了很好的效果,只有真正的将监管落到实处,才能较大限度杜绝安全隐患,确保建筑施工稳步推进。对于施工单位选择高性能的设备,更是提高了工作效率,将利益较大化。同时也规范了工地现场的管理,避免了出现违背操作流程的情况发生,造成财产损失和
塔吊使用中防碰撞措施1、塔吊司机和信号指挥人员在上岗前,项目部和设备出租单位应重点就交叉作业部位进行书面安全技术交底。2、塔吊司机和信号指挥人员必须熟悉本机的技术性能及吊运范围。3、塔吊司机与信号指挥人员使用的通讯设备,必须统一频道,且专机**,司机和信号指挥人员应相对固定,无特殊情况不得更换。4、指挥过程中,严格执行信号指挥与塔吊司机应答制度,即信号指挥人员发出动作指令前,先呼叫被指挥塔吊的编号
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