柴油发电机组过热什么原因?
1、风道被积尘堵塞,通风不良,造成柴油发电机散热困难。应清除风道积尘、油垢、使风道畅通无阻。
2、进风温度过高或进水温度过高,冷却器有堵塞现象。
应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物
在故障未排除前,应限制柴油发电机负荷,以降低柴油发电机温度。
3、轴承磨损。若磨损不严重,使轴承局部过热;
若磨损严重,有可能使定子和转子摩擦,造成定子和转子避。
4、柴油发电机组的三相负荷电流不平衡,过载的一相绕组会过热;
若三相电流之差**过额定电流的10%,即属于严重蛄相电流不平衡,三相电流不平衡会产生负序磁场,从而增加损耗,引起磁较绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷,使各相电流尽量保持平衡。
5、柴油发电机组没有按规定的技术条件运行,如定子电压过高,铁损增大
;负荷电流过大,定子绕组铜损增大;频率过低,使冷却风扇转速变慢,影响柴油发电机散热;功率因数太低,使转子励磁电流增大,造成转子发热。
词条
词条说明
柴油发电机组过热什么原因?1、风道被积尘堵塞,通风不良,造成柴油发电机散热困难。应清除风道积尘、油垢、使风道畅通无阻。2、进风温度过高或进水温度过高,冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物在故障未排除前,应限制柴油发电机负荷,以降低柴油发电机温度。3、轴承磨损。若磨损不严重,使轴承局部过热;若磨损严重,有可能使定子和转子摩擦,造成定子和转子避。4、柴油发电机组的三相负荷电流不平
对于柴油发电机启动后出现低油压停机的问题,发电机启动后出现低油压停机问题有两种:燃油压力低、滑油压力低。燃油压力低,较简单的可能是某个进油阀没打开、管路中有气,也可能是高压油泵前的供油系统出现阻塞或故障(滤器脏堵、供油泵故障、管路堵塞)。滑油压力低,故障属于柴油机的安保机构动作使柴油机自动停油停车。可以先确认油压是否真的低,检测器(压力开关)是否正常工作,检测器的信号传输是否正常,柴油机的自动处理
柴油发电机组运转后,发生了故障,通常会遇到下列几种现象:【现象一】:运转时声音异常柴油发电机运转时发出不正常的敲击声、放炮声、吹嘘声、排气声、周期性的磨擦声等。【现象二】:运转异常柴油机不易启动、工作时出现剧烈震动,拖不动负载,转速不稳定等。【现象三】:外观异常柴油发电机排气管冒白烟、黑烟、蓝烟,各系统出现漏油、漏水、漏气等。【现象四】:温度异常机油温度或冷却水温度过高,轴承过热等。【现象五】:气
故障特征和产生原因机油压力下降,调压阀再调整也不正常,同时压力表读数波动(1)机油管漏油检修、拧紧螺母(2)机油泵进空气,油底壳中机油不足加注机油至规定平面(3)曲轴推力轴承、曲轴输出法兰端油封处,凸轮轴轴承和连杆轴瓦处泄油严重检修各处,磨损值**过规定范围时应更换(4)摇臂轴之间的连接油管断裂,润滑传动齿轮的喷油嘴漏装或脱落拆检后修复或更换(5)机油冷却器或机油滤清器阻塞,冷却器油管破裂等;机油密
公司名: 山东荣升机械设备有限公司
联系人: 荣经理
电 话:
手 机: 16737864444
微 信: 16737864444
地 址: 河南郑州洛阳,南阳,济南等地
邮 编:
网 址: fdjflwlz.b2b168.com