沥青路面修补方法

时间：2021-11-17作者：广州市兴业建设工程有限公司浏览：464

 1、坑槽清理

       确定坑槽开挖位置，四周铣刨或切缝后，将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆，冰块等杂物，被修补的坑槽应有整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止。
     2、刷涂界面剂
     在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面剂，尤其是坑槽四周要涂刷均匀。这样新旧料粘合效果会更好。如果沥青路面坑槽修补，清理干净也可也不涂刷，根据实地情况而定。
     3、冷补料填满坑槽
把足够的华通冷补料填进坑槽内，直到填料高出路面l1.5cm左右，填满后坑槽*处应稍**四周路面并呈弧形，若路面坑槽深度大于7cm时，应分层填补，逐层压实，每层3—4cm。
    4、压实
    铺设均匀后，根据实地环境，修补面积的大小和深度，选择适当的压实工具和方法进行压实。如汽车轮胎压实、人力夯、振动平板夯压实、压路机压实。高等级公路修补时，修补区域的四周和边角应保证充分地压实。
   5、开放交通


   冷补工艺操作时间短，修补10分钟后即可直接通车




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• 词条

  词条说明

• 沥青路面压实的施工要点

  1.初压开始温度不低于 150℃，碾压终了的表面温度应不低于 90-120℃。2.摊铺后应紧跟碾压，保持较短的初压区段，使混合料碾压温度不致降得过低。3.宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压。OGFC 混合料宜采用 12t 以下钢筒式压路机碾压。4.振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，即紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低振幅的方式慢速碾压。这也是保证平整度和密实度

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