对桥梁结构的加固技术有:外部粘贴、加大截面、增设纵梁、改变结构以及外部应力等加固法,现在就详细分析一下这些结构加固技术。 1、加大截面法,是采用扩大桥梁构建截面面积的形式。对桥梁结构进行加固的方法。依据桥梁净空条件及荷载大小不同。通常可分为两种方案,即加配钢筋及加大截面面积。 2、外部粘贴法,是借助等粘接剂将玻璃钢,型钢等物质粘在桥梁结构外部,从而提升整体结构承载能力的方法。一般用在构建尺寸受限,但又须提升桥梁结构承载力的情况中。在具体操作过程中,应确保粘结剂质量。 3、外部应力法,是利用应力的基本原理,在新增构建或原构建基础上添加一定的初始应力,以巩固桥梁结构的加固法,通过对受拉区增加应力,可有效减弱桥梁本身的部分应力,发挥缩减裂缝宽度,减少跨中挠度的作用。 4、改变结构法,是采用增加桥墩或支撑的方式,在桥梁下增加钢架等叠合梁及劲梁,将简支变成连续状态,适当缩小桥梁中控制截面的弯矩。以提升桥梁承载力的加固法。 5、增设纵梁法,是在确保桥梁的台基及桥墩稳定的前提下,增加刚度大及承载力高的新纵梁,使旧梁和新梁共同承载荷载。因为运行中的车辆荷载在新的桥梁结构中会重新分布,使旧梁所承载的荷载减少,终使桥梁的整体承载力及刚性大幅度提高。该方法多用于桥梁基础结构较好,但承载力不能满足需求的情况中。
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中埋式橡胶止水带连接要点: 止水带的长度应根据施工要求事先向生产厂家定制(一环长),尽量避免接头。如需接头,应满足以下要求:1.止水带连接采用特种粘结胶粘接,搭接长度不小于30cm。橡胶止水带接头必须粘接良好,严禁不加处理的搭接。2.粘接前,首先用 将止水带凸出的部分割掉,然后用锉 将待粘接的两块橡胶带的粘结面锉出新鲜面,用 或 清洁粘接面及变形部分圆腔内腔。变形部分接缝的圆腔相接处是粘接的薄弱部
分类 通常橡胶护舷根据结构可分为两大类:实心橡胶护舷(非漂浮型)和漂浮型橡胶护舷。 实心橡胶护舷(非漂浮型)是应用历史较早、应用范围广的码头船舶防冲撞设备。根据橡胶护舷受力情况可分为剪切型、转动型和压缩型等;根据护舷的结构,实心橡胶护舷又可分为D型、锥形、鼓型、扇形、矩形、圆筒形护舷等等。 漂浮型橡胶护舷能够自由漂浮于水面,根据其内部缓冲介质的不同可分为:充气型橡胶护舷、填充式橡胶护舷。 充气型橡
伸缩缝护栏钢遮板防撞墙及竖墙在加工时应考虑到无砟轨道及有渣轨道保护层钢筋影响及桥面标高施工过程,以在模板的根部预留5cm左右,便于控制遮板、防撞墙及竖墙的高度。护栏伸缩缝钢遮板经过检验合格后,方可进行模板设备。模板选用定型钢模,模板为2m的标准进行施工。 安装方法 1、立柱应依据规划图纸进行放样,并以桥梁、涵洞、通道、立交护栏伸缩缝钢遮板、平交等为操控点,进行测距定位,并运用分配办法处理距离零头数
双组份聚密封胶是国际、国内良好的防水材料。在国外发达国家中高层建筑均采用聚建筑膏的墙体接缝密封。聚防水密封膏适用于长期浸水建筑接缝密封 , 与混凝士粘接性能好 , 如 : 地下防水接缝、飞机跑道、贮水污、污水池、地下 工程、大型水利工程均采用聚密封膏 , 它具有耐老化性、耐久性、气密 性和防水性 , 良好的粘接性的高伸长橡胶形状高弹性体 , 国内现已在部分 大型水库、贮水池、污水池、地下工
公司名: 河北中固工程橡胶有限公司
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