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保护橡胶,抵抗张力。帘布主要用于轮胎和胶带制品的骨架材料中。因此要求帘布具有强度高,耐疲劳,耐冲击,伸长率尽可能低,耐热稳定性能好,与橡胶粘着性好,耐老化易加工等 。 盾构洞口帘布橡胶板由氯丁橡胶经过化机模压而成,其中径向与横向尼龙线均布保证帘布不会扯断。盾构洞口帘布橡胶板是利用橡胶的高弹性和压缩变形的特色,在各种负荷下产生变形,从而起到有效的禁锢密封,为了防止这类事情的发生防止建筑构造的漏水、
双组份聚密封膏产品特点介绍: l、粘结性:该产品对水泥、钢铁、玻璃、木材、**石材等都有较好的粘结性。一般建筑及水利工程上宜使用低模量、高伸长的聚密封胶,其粘结强度≥0.2 伸长率≥300%。 2、耐水性:该产品对海水、自来水、蒸馏水的作用是稳定的,相比之下对海水(含盐)的重量变化较小。 3、耐酸、碱性能:但是这种产品不具备耐浓酸、碱性。但对稀的无机酸、碱及各种盐类还是稳定的。 4、耐热老化性
低发泡聚闭孔泡沫板是一种新型的接缝止水材料。低发泡聚闭孔泡沫板还可以用于生活用水厂及污水处理厂水池止水填缝板。闭孔泡沫板机场还用于跑道之接缝板。港口、码头混凝土之接缝板。低发泡聚闭孔泡沫板在水洞、隧道混凝土中用过作过水接缝板、地铁、地下通道混凝土之止用做水接缝板。主要用于混凝土公路伸缩缝之接缝板.道桥接缝板.水利工程堤坝.护滩、消力坎、护坡、挡阻干墙之伸缩缝接缝板。水电,火电工程、水塔
为了减少船舶靠在船坞上时的冲击力,必须在船坞前部安装防撞设备,以防止由于与船坞直接碰撞而损坏船舶和船坞。中国的港口在1970年左右开始采用橡胶护舷。目前在**使用的橡胶护舷可分为五种类型:压缩型,气球型,剪切型,旋转型和液压型,前两种采用广泛。在中国各个港口使用的大多数橡胶护舷都是国产压缩护舷,包括圆柱形,V型,滚筒式,浮动式,泡沫橡胶和W型橡胶护舷。 凭借各种码头结构,在各个港口安装了个橡胶
公司名: 河北中固工程橡胶有限公司
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