在安装船用橡胶护舷后,当船停靠待检时,每次都应检查。无论是否停靠待检,每月还应定期检查一次。检查范围:
1.检查固定地脚螺栓和护舷主体防撞板有没有松动,如果松动,拧紧后用点焊固定固定螺栓和垫片。
2.检查护舷是否有裂缝或断裂,并检查是否有异常。如果破裂严重,请立即与我们联系。
3.检查防撞板是否有凹痕,裂缝和腐蚀。
4.防震板向前倾斜,防震板内的物料往往积聚并通向前方,因此应尽可能去除防震板内的沉淀物。
5.检查防震板表面是否有划痕,凹痕等,并及时更换面板。
6.检查护舷上安装的混凝土是否有裂缝,并与土木工程部门联系处理。
7.检查悬挂防震板的橡胶弹性部分是否有异常,如有异常,应及时加工更换。
河北中固工程橡胶有限公司专注于桥梁伸缩缝,桥梁防落梁链条,聚闭孔泡沫板等
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词条说明
橡胶充气芯模它指的是纤维加强层化和橡胶出产深加工而制成的一种橡胶商品,它的效果很强大、并且具有一性,它本身就具有很高的抗张强度,弹性和气密性,充入压缩空气后,充气芯模能够替代原有的木模、竹模、钢模,并且可以多次重复运用,是一种降低成本和加速施工进度的砼制品配套商品。是桥梁工程中用于浇筑混凝土空心构件*商品。 运用桥梁充气芯模的规模也在渐渐扩大,桥梁橡胶芯 模作为一种重生的成孔模具可替代本来的
防落梁缓冲链条A防落梁缓冲链装置A340型防落梁缓冲链生产厂家
河北中固工程橡胶有限公司生产的防落梁链条与桥台相对位移及碰撞特性研究,结合桥台缩尺模型振动台试验,明确强震作用下桥台碰撞损伤规律,以及不同防撞防落梁装置对桥台结构动力响应的影响。研究表明:设置防撞垫片会使上部梁体与桥台间较大碰撞力削弱约50%;增加桥台隔震支座刚度,避开地震动**周期,可以在一定程度限制上部梁体位移,起到减隔震的效果。拉索式防落梁装置对上部梁体靠近桥台时的位移削弱达63.34%,有
橡胶气囊,又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模,桥梁充气芯膜,橡胶内模,是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。橡胶气囊充入压缩空气后,气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求,充气压力根据厂家标识而定,不可**压充气。它使用简便,经济耐用,可反复使用近百次,不充气时柔软收缩,任意折叠、卷曲,
桥梁作为生命线工程的重要组成部分,一旦在地震中发生破坏,会造成巨大的经济损失和社会损失.地面上相邻的桥跨结构由于其动力特性存在差异及地震动输入的空间变化特性,地震发生时会引起相邻桥跨间的非同向振动,当桥跨间预留的间隙不能满足彼此的相对位移时就会发生相互碰撞,间隙过大时很引起落梁.针对相邻桥跨问的碰撞和落梁问题,对历次大地震中与碰撞和落梁相关的震害进行了回顾,介绍了纵桥向各种防碰撞与防落梁措施的研究
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