钢纤维砼表面湿润不少于7d,时间越长越好,用湿的草袋铺在表面或用养护材料。钢纤维转换梁保养时避免接触风、太阳、雨水等,应对施工梁体进行挡风、防雨等封闭处理。对于钢纤维转换梁,拆模时间应严格控制在达到规范规定的混凝土28d强度之后。如果遇冬季施工,可按常规办法采取防冻措施。
(1)钢纤维的掺量在砼浇注地点取样检验,每一工作班至少检验二次,每次取三组样品,每组样品为1OL。
(2)通过水洗法检验,将钢纤维从砼中洗出,晒干后称量,单个取样钢纤维含量偏差不得**过配比掺量的20%,每三个取样以上钢纤维含量平均值的偏差不得**过配比掺量的5%。
河北中固工程橡胶有限公司专注于桥梁伸缩缝,桥梁防落梁链条,聚闭孔泡沫板等
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词条说明
桥梁气囊内模是一种可胀大和缩短的圆柱袋子,用来构成混凝土构件的空腔,在制作空心构件时,将橡胶气囊内模放入中间,并充入压缩空气,当混凝土凝结今后,放出袋子中的压缩空气,橡胶气囊内模即缩短,并可以从空腔中抽出橡胶气囊内模。橡胶气囊内模运用简洁,经济耐用,未充气能柔软缩短,恣意折叠、卷曲,充气胀大后具有满足的强度来接受混凝土的压力,这是任何传统刚性模板所**的。适用于钢筋混凝土构件抽孔,包含桩、屋架
钢纤维混凝土自发展以来,已在公路路面、桥面、机场跑道等工程中得到广泛应用,同时也取得了一定的经济效益和社会效益。它除了具有良好的抗弯强度外,而且还具有优异的抗冲击、抗开裂性能。在对钢纤维混凝土进行的冲击荷载等试验研究中表明:掺以体积率为1%~2%的钢纤维增强混凝土与基体比较,其抗冲击强度可提高10倍~20倍,弯曲韧性可提高20倍左右,抗弯强度可提高1倍~6倍,抗拉强度可提高2倍左右,疲劳强度提高5
纤维混凝土指的是以普通混凝土为基材,掺入钢纤维材料而组成的复合型混凝土.掺入钢纤维的目的在于提高混凝土的抗拉强度,抗弯强度,抗裂强度,韧性或冲击性等力学性能.但是,钢纤维对混凝土的工作性也会产生影响,它能否在混凝土中达到三向随机配向、均匀分散、对钢纤维混凝土的各项力学性能影响很大.其关键因素如下: 1、振捣方式在进行振捣时,钢纤维会发生与模板、振动方向平行,与重力方向垂直的位移倾向.这种倾向随着振
板式橡胶支座的安装质量是保证支座使用性能和使用寿命的关键环节,衡水四通工程橡塑有限公司结合多年板式橡胶支座在安装中的质量要求,提出了多种常见异常现象的排除方法,受到各个施工单位的欢迎。板式橡胶支座一种由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、化而成一种桥梁橡胶支座产品。该种类型的桥梁板式支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变
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